Anteprima, le barche più attese al Salone di Dusseldorf. Ecco il Garcia Exploration 52

Tutti i “giramondisti” la aspettano come sorella maggiore di quel Garcia 45 che un paio di anni fa aveva fatto scalpore: una “macchina” perfetta per macinare migliaia di miglia, e a tutte le latitudini. L’aveva pensata Jimmy Cornell (ideatore e organizzatore dell’ARC) sulla base delle esigenze di chi vuole prendere e partire, fare il giro del mondo, con la famiglia, in sicurezza e senza lo stress di nessun tipo di regata.

L’aveva realizzato uno dei più prestigiosi cantieri d’oltralpe specializzato nella realizzazione delle barche in alluminio, Garcia. Il 45 era andato “a ruba”  e subito è partita la progettazione del 52 che verrà svelato in anteprima al Boot di Dusseldorf che Tuttobarche seguirà con un speciale a partire da sabato.

Il nuovo 52 si basa su alcuni requisiti già presenti sul 45 e alla base di questo genere di imbarcazioni: timoneria interna, ben protetta da una pilot house con una vera visibilità a 360° sull’orizzonte: paratie stagne a prua e a poppa; pozzetto profondo e ben protetto; costruzione solida e sovradimensionata; prese a mare sopra la linea di galleggiamento; protezione termica (e non solo) dello scafo con un strato abbondante di polietilene; trasmissione rigorosamente in linea d’asse e asse del timone protetta e rinforzata. L’importatore in Italia di Garcia è www.sailaway.it Tutti i dettagli sull’Exploration 52 a partire da Sabato, direttamente da Dusseldorf.

Specifications

Lunghezza f.t.: 16.55 m Baglio massimo: 4.80 m
Lunghezza al galleggiamento : 14.59 m Draft: 1.27/3.00 m
Dislo: 18.88 T Altezza massima: 21.50 m
Engine: 110 CV Riserva acqua: 800 L
Architect: Berret Racoupeau Yacht Design

Luca Sordelli

Recent Posts

Codice della nautica da diporto, ecco tutte le novità

Semplificazioni per i grandi yacht, sostegno alla nautica sociale, patentino per i sedicenni e rimodulazione…

23 ore ago

Lucio Micheletti e Ice 66 RS, genesi di un capolavoro

Ice 66 RS ha segnato un cambio di passo nel mondo del design della barca…

24 ore ago

Magazzù sceglie Flexiteek per i suoi maxi-rib

«La nostra anima green ci ha portato a scegliere Flexiteek al posto del teak tradizionale,…

2 giorni ago

L’evoluzione del C-Tender 40, ancora più spazioso

L’evoluzione del C-Tender 40 è ancora più raffinata, elegante e spaziosa. Il cantiere italiano ha…

2 giorni ago

Nuova Jolly cambia look e si proietta nel futuro

Nuova Jolly Marine è inarrestabile. Il cantiere milanese guidato dai fratelli Aiello non si accontenta…

3 giorni ago

Mizar 3, il sensore wireless che facilita la vita dei cantieri

Fino a ieri, sostituire i sensori delle plance delle imbarcazioni era un lavoro impegnativo e…

4 giorni ago