Atterrare in elicottero su uno yacht mentre naviga? Un gioco da ragazzi

Ecco un video che dimostra, con un punto di osservazione privilegiato, come avviene l’atterraggio di un elicottero a bordo di un grande yacht in navigazione.

Siamo nelle acque della Croazia e si tratta di un Eurocopter EC 135, un elicottero medio-leggero, biturbina monorotore quadripala, costruito dal gruppo Airbus Helicopter. Dalle immagini sembra tutto facilissimo ma, vista la dimensione della zona di atterraggio e e anche considerato che la barca è in movimento, la cosa non è così semplice.

Da notare che a poppa della barca viene anche rimorchiato una scafo, neanche troppo piccolo. Si tratta dei cosiddetti “following tender”, è facile vederli negli USA e soprattutto in Florida. Hanno un dritto di prua rinforzato e robusti golfari. Un esempio perfetto è l’Intrepid 400 Cuddy di cui abbiamo fatto la prova non molto tempo fa.
Insomma, questo armatore sembra proprio che non voglia farsi mancar nulla…

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Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

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È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

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Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

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Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

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Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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