Bali 5.8: grandi gli spazi e infinita la versatilità

Crescono i catamarani Bali e lo fanno a un ritmo davvero rapido. Arrivati nel 2014, contano già tre modelli, il 4.0 il 4.3 e il 4.5 e ora è in costruzione l’ammiraglia: il 5.8.

I Bali, lo ricordiamo, sono i catamarani da crociera realizzati in serie da Catana, cantiere francese che ha fatto la storia nel mondo dei multiscafi.

Cresce la famiglia non solo per il numero dei modelli ma, soprattutto, per le dimensioni. Il 5.8 è un bel salto in avanti, ma come spiegano dal cantiere, è il mercato che lo vuole.

Del Bali 5.8 il punto di forza è l’estrema versatilità. Un aspetto che renderà questo multiscafo “appetibile” a tanti. Partiamo col dire che ci sarà il 5.8 a vela e il 5.8 a motore. Per entrambi sono poi studiate due versioni, la Classic che avrà dinette e pozzetto a poppa separati tra loro e la Open che sarà organizzata con una unica grande zona giorno che comprende pozzetto e dinette, separabile però da una parete basculante. Soluzione quest’ultima che già è stata presentata sugli altri Bali e che ha riscosso un ottimo successo.

Bali 5.8 Open

Per quanto riguarda la zona notte, il Bali 5.8 potrà avere 4, 5 o 6 cabine, oltre allo spazio a prua per l’equipaggio.

Un catamarano, insomma, studiato per accontentare un pubblico decisamente vasto – dai privati al charter, dai velisti a chi preferisce il motore – e che vedremo in acqua nel 2017. La prima versione sarà un Bali 5.8 Open a vela.

Con questo salto di dimensioni, non solo il pozzetto a prua – presente su tutti i Bali – diventerà ancora più ampio e ospitale, ma sarà anche possibile collegarlo alla dinette direttamente con una porta frontale (sui modelli più piccoli l’accesso è dall’esterno), un po’ come succede sugli yacht più grandi. E in effetti il nuovo Bali 5.8 è stato progettato per avere spazi che entreranno in concorrenza con un 70 piedi.

Enorme anche il fly, con il posto di guida, prendisole e divani, che fa salire a tre le grandi zone da godere all’aperto (pozzetto di poppa, di prua e fly). Al fly si accede sia da destra sia da sinistra del pozzetto di poppa.

Bali 5.8 Classic

 

Paola Bertelli

Recent Posts

Faro Alternative Investments acquisisce Sunseeker

Lo storico cantiere nautico britannico Sunseeker passa in mani lussemburghesi. Il fondo di investimento Faro…

1 giorno ago

Quick Group porta Xenta, Nemo e Sanguineti negli Usa

Quick Group si conferma leader mondiale nel settore delle attrezzature per imbarcazioni. Sono ben tre…

2 giorni ago

Barche in Vendita, la nuova vetrina dell’usato ancora più ricca

Barche in Vendita si arricchisce di nuove funzioniYacht Digest, la testata del gruppo The International…

3 giorni ago

Il leader di Farr Yacht Design sceglie il Balance 464CC

Farr Yacht Design è lo studio di progettazione di barche a vela più stimato al…

3 giorni ago

Ubi Maior Italia al Mets 2024 con la sua linea di accessori per l’ormeggio

Ubi Maior Italia si presenta al Metstrade di Amsterdam con la sua linea di accessori…

4 giorni ago

Mille Miglia in Tirreno: il docufilm

Mille Miglia in Tirreno è un docufilm che descrive l'enorme quantità di bellezza che caratterizza questo…

6 giorni ago