Il cantiere finlandese Baltic sta per completare il suo nuovo 130 piedi. Sloop custom che sarà varato a inizio estate. Ma come si sposta e si lavora su un “monumento” del genere? Eccovi il video in time-lapse.
L’armatore ha una grande passione per le regate, ha quindi voluto uno yacht leggero e performante e, allo stesso tempo, con un elevato grado di comfort a bordo, sia nelle finiture sia sotto l’aspetto insonorizzazione e vibrazioni.
Reichel Pugh Yacht Design ha quindi optato per uno scafo dal dislocamento di 102 tonnellate in prepreg di carbonio rinforzato nei punti critici. Prua a piombo, poppa larga e coperta flush con tuga moderata e non invasiva. Il design di interni ed esterni sono, invece, di Nauta Yachts.
Lo yacht sarà motorizzato con un Cat 8.7 e la cosa interessante sarà il nuovo sistema di elica retrattile RPS (retractable propulsion system) che fungerà anche da stern thruster.
Il layout è organizzato con cinque cabine ospiti e zona armatoriale a prua.
| Lunghezza f.t. | 39,60 m |
| Larghezza | 8,60 |
| Pescaggio | 4,80m / 7,00 m |
| Dislocamento | 102 t |
| Zavorra | 37,4 t |
| Engine | CAT 8.7 + Retractable Propulsion System |
| Fuel Capacity | 7.000 lt |
| Fresh Water Capacit: | 2.400 lt |
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