Per le imbarcazioni calza molto meglio, anche se poi ci sono i distinguo tra il noleggio e la locazione disciplinati dalla legge 172 del 2003.
Ma qui desidero parlare d’altro senza addentrarmi in disquisizioni giuridiche amministrative.
Fino a qui mi sembra tutto chiaro.
Con un altro neologismo anglofono è stato introdotto il “day charter“.E questo, da come mi era apparso scritto sui cartelli, appiccicati alla passerella o al pulpito di poppa, mi proponeva che avrei potuto scegliere tra quattro o cinque barche a vela che dondolavano ormeggiate alla banchina di Adamantas nell’incantevole isola di Milos.
Armate semplicemente con randa e genova, tutto abbastanza normale. C’era anche un catamarano, un po’ vecchiotto, ma anche questo della stessa misura dei monoscafi. Curioso mi sono informato subito dei prezzi e dei tragitti che avrebbero fatto.
Centodieci euro a cranio per il cat e settanta per il mono con colazione inclusa; la rotta sarebbe stata decisa alla partenza in base ai venti e quindi si sarebbe fatto solo mezzo giro dell’isola, a destra o a sinistra, sopra o sotto, comunque ridossati. In ogni caso l’escursione sarebbe stata sempre della stessa durata dalle 10 alle 17.
Su ciascuna delle barche a vela avevano stracaricato circa una ventina di persone e quindi, come s’usa dire dalle mie parti, avevano “portà a spasso el pal“.
Aprire le vele? Figuriamoci! Ho apprezzato l’onesto caicco, con il quale sapevo che saremmo andati smotorando, ho avuto un ampio spazio per sedermi, distendermi, camminare e mangiare comodamente. Però non ho potuto far a meno di mettere in moto il pallottoliere e fare i conti in tasca ai “day charter“. E le ho contate.
Il catamarano con 15 persone si cucca 1650 euro.
Il caicco con 40 persone si cucca 2000 euro.
Beh mi pare chiaro che il rapporto investimento-ricavi penda chiaramente a favore della barca “sedicente” a vela. Ecco chiarito e definito che cos’è il “day charter“: una intruppata più folta possibile a bordo per una smotorata ma …… in Italia si potrebbero caricare 20 persone a bordo di una barca a vela di 13 metri per portarle a vedere, per esempio, Venezia oppure i faraglioni di Capri?
In Grecia e a Milos ciò è possibile: non sarà bellissimo, ma rende il “day charter“.
Buon vento
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