Contest 57CS : navigando sul Reno arriva una regina

Il Contest 57CS arriva al Boot di Dusseldorf

Si scaldano i motori per la cinquantesima edizione del Boot di Dusseldorf, il salone nautico a secco più grande del mondo.  Le porte del salone si apriranno solo il 19 gennaio ma la macchina organizzativa del salone è già all’opera per preparare quella che sarà un’edizione molto speciale.

“Big Willi” , il famoso travel lift del salone ha iniziato a lavorare proprio ieri e, fra le prime a ricevere le sue attenzioni, abbiamo notato un’imbarcazione speciale, destinata a catalizzare l’attenzione del pubblico del salone.

Si tratta del Contest 57 CS , una vera e propria regina del mare.

Costruita con la proverbiale attenzione che Contest Yachts riserva a tutte le sue imbarcazioni, questo blue water cruiser è lungo più di diciassette metri e pesa poco più di venticinque tonnellate. Gli interni di questo yacht a vela sono realizzati sulla base delle richieste degli armatori con diversi layout che consentono la realizzazione di 3 o 4 cabine, oltre ovviamente agli alloggi riservati all’equipaggio.

Questa barca a vela sposa appieno la filosofia dell’ easy sailing e può essere condotta semplicemente, da un equipaggio ridotto che non farà fatica a gestire i quasi duecento metri quadri di tela che consentono al Contest 57CS di essere insospettabilmente veloce.

Ma, non potendo vedere in azione questa regina, sarà sicuramente la qualità delle realizzazioni a lasciare a bocca aperta il pubblico del salone. Lusso discreto e cura del dettaglio sono il denominatore comune di questa imbarcazione che ha ben pochi rivali nel panorama attuale.

E noi lo sappiamo bene, la Prova del Contest 42CS ci ha semplicemente stregato. Bella, veloce e perfettamente costruita, è la sorella minore di questo Contest 57CS sul quale non vediamo l’ora di salire a bordo.

 

Caratteristiche tecniche del Contest 57CS

Length overall 17.23m 56.5ft
Length waterline 15.55m 51.0ft
Maximum beam 5.12m 16.8ft
Displacement 27,900 kg 61,508 lbs
Draft bulb keel 2.49m 8.17ft
Ballast bulb keel 10,900 kg 24,030 lbs
Mast height above waterline 27.31m 89.6ft
Main sail 101m2 1,087ft2
Genoa 112% 84m2 904ft2
Fuel tank 931 ltr. 204.8 imp. gal.
Water tank 903 ltr. 198.6 imp. gal.
Engine, Perkins 110kW 150hp

Contest Yachts

Overleek 5
1671 GD Medemblik
The Netherlands
tel +31 227 543 644

info@contestyachts.com
www.contestyachts.com

Importatore per l’Italia

Nautigamma

Marina Punta Faro
Via Monte Ortigara 3
33054 Lignano (UD)
tel +39-0431-720500-53290
fax +31 227 543 648

info@nautigamma.it
www.nautigamma.it

Luca d'ambrosio

Direttore responsabile, tester e giornalista. Comincia a navigare in tenera età con il padre poi da adulto scopre la vela e le regate d'altura. Lavora da più di trent'anni in editoria e naviga continuamente, soprattutto a bordo della barca della redazione, una vecchia signora dei mari che ha ristrutturato completamente e che svolge egregiamente la funzione di "laboratorio mobile" per The International Yachting Media.

Recent Posts

Faro Alternative Investments acquisisce Sunseeker

Lo storico cantiere nautico britannico Sunseeker passa in mani lussemburghesi. Il fondo di investimento Faro…

11 ore ago

Quick Group porta Xenta, Nemo e Sanguineti negli Usa

Quick Group si conferma leader mondiale nel settore delle attrezzature per imbarcazioni. Sono ben tre…

1 giorno ago

Barche in Vendita, la nuova vetrina dell’usato ancora più ricca

Barche in Vendita si arricchisce di nuove funzioniYacht Digest, la testata del gruppo The International…

2 giorni ago

Il leader di Farr Yacht Design sceglie il Balance 464CC

Farr Yacht Design è lo studio di progettazione di barche a vela più stimato al…

2 giorni ago

Ubi Maior Italia al Mets 2024 con la sua linea di accessori per l’ormeggio

Ubi Maior Italia si presenta al Metstrade di Amsterdam con la sua linea di accessori…

3 giorni ago

Mille Miglia in Tirreno: il docufilm

Mille Miglia in Tirreno è un docufilm che descrive l'enorme quantità di bellezza che caratterizza questo…

5 giorni ago