Cantiere Nautico Cranchi, debutto mondiale per il Cranchi T 36 Crossover

Cranchi T 36 Crossover

Il Cantiere Nautico Cranchi ha voluto essere protagonista nella sua prima apparizione pubblica del 2018. L’azienda di Sondrio ha infatti presentato ufficialmente al Boot di Dusseldorf la sua ultima novità, il Cranchi T 36 Crossover.

Il progetto ha l’ambizioso obiettivo di far convivere la razionalità di un trawler con le emozioni garantite da uno yacht di gran turismo. E le premesse sono tutte a favore di una buona riuscita dell’intento.

Il T 36 Crossover punta molto sul comfort a bordo, raggiungendo un’abitabilità inusuale per un natante che non raggiunge i 10 metri di lunghezza. Merito dell’intelligente gestione degli spazi in coperta e sottocoperta, che utilizza alcuni accorgimenti tecnici e di design.

Buona parte del main deck è occupata dall’area coperta dall’hard top, contenente un divanetto con cuscinetti, la stazione di pilotaggio e la cucina. La protezione laterale è ottenuta con cristalli, materiale adatto per garantire sicurezza e consentire un filtro alla luce naturale. La visibilità interna ne risulta beneficiata, per un’esperienza di rapporto immediato con il mare e il paesaggio esterno, agevolata dalla porta scorrevole (anch’essa in cristallo) con cui si accede agli ambienti esterni.

Per rendere l’area utilizzabile in qualsiasi stagione, il Cantiere Nautico Cranchi ha progettato due osteriggi sull’hard top per consentire la ventilazione naturale e una buona circolazione dell’aria.

Tutta la coperta è caratterizzata dalla facilità di spostamento, con un camminamento laterale che percorre tutto il perimetro. Il pozzetto è posto sullo stesso piano del resto del main deck, e l’accesso alla spiaggetta è semplice. La scelta è a vantaggio della comodità a bordo, con spostamenti più immediati anche per i passeggeri meno avvezzi alla vita in mare.

La principale area prendisole si trova a prua. A barca ferma si può utilizzare quella sull’hard top, che può essere dotato di accessori come selle di bloccaggio per biciclette, una canoa o uno stand up paddle.

Il posizionamento del salone e della cucina nel pozzetto permette di liberare spazio sottocoperta per l’area notte. Il T 36 Crossover è disponibile sul mercato con due configurazioni, una con due cabine e due bagni e l’altra con tre cabine e un bagno. Una disposizione certamente poco abituale per un’imbarcazione di queste dimensioni, che fornisce opzioni sconosciute a diversi modelli di simile grandezza.

Per quanto riguarda il design degli esterni, le linee aggettanti forniscono maggiori spazi a bordo e più dinamicità di linea. La scelta si traduce con performance vivaci, che il cantiere definisce degne di uno yacht da gran turismo.

Come detto in precedenza, il T 36 Crossover ha fatto il suo debutto in anteprima mondiale a Dusseldorf, dove è stato esposto nella versione con tre cabine, lo scafo Bianco Panama e l’hard top in Grigio Mangano.

L’organizzazione dell’evento ha permesso al Cantiere Nautico Cranchi di collocare il proprio stand nella Halle 6, uno dei padiglioni più scenografici, a conferma della fiducia espressa ai prodotti Made in Italy. Insieme alla novità, l’azienda lombarda ha esposto il 60 ST, l’E52 F e l’M44 HT.

Gli obiettivi al più importante salone nautico europeo sono stati esposti con chiarezza da Guido Cranchi, vice presidente dell’azienda: “Nei nostri stand e con la nostra presenza nei principali saloni nautici internazionali, vogliamo mostrare agli armatori di tutto il mondo non solo novità, ma vera e propria innovazione: nuove soluzioni funzionali, originali scelte stilistiche, materiali e contenuti tecnologici evoluti, frutto del lavoro costante nei nostri uffici tecnici e nei nostri stabilimenti e della stretta collaborazione con i principali produttori di tecnologia e componentistica del settore nautico”.

Caratteristiche tecniche del Cranchi T 36 Crossover

Lunghezza fuori tutto	11,85 m ca
Lunghezza scafo	9,96 m
Larghezza massima	3,53 m ca
Pescaggio alle eliche	1 m
Peso con motori	8.500 kg
Portata persone max e peso	12/1.200 kg
Capacità serbatoio carburante	600 l ca
Capacità serbatoio acqua	190 l ca
Capacità serbatoio acque nere	100 l
Carena	Aldo Cranchi
Progetto	Centro Studi Ricerche Cranchi
Art Direction	Christian Grande