Per Rio Yachts il nuovissimo DAYTONA 46 rappresenta il perfetto simposio nautico fra «libertà ed emozione». Lo confermiamo perché vista a bordo per la prima volta dal vivo al Salone di Genova, questa imbarcazione adatta all’uso giornaliero o per le brevi crociere, bella e offerta al pubblico come una rosa, risponde all’uopo a tutte le esigenze ricercate dall’amante della nautica di lusso. DAYTONA 46 rinnova così la gamma inaugurata a settembre dell’anno scorso con il successo strepitoso del DAYTONA 34 . E non lesina affatto nei dettagli pregiati e utili a una navigazione sicura ma al contempo espressi in un’estetica perfetta. A chi si deve tanto pregio? È il noto designer Marino Alfani «che ha curato concept, carrozzerie e interni, spingendosi fino all’ingegnerizzazione in collaborazione con l’ufficio tecnico del cantiere».
Scafo in composito stratificato e possibilità di equipaggiarlo con tre motori fuoribordo da 450 HP oppure due entrobordo a gasolio.
Di più: le murate sono segnate internamente con delle sottili linee la cui funzionalità è anche antiscivolo quando sono aperte nella modalità “terrazza”. E ciò è utilissimo per di più aumentando la sicurezza.
Il t-top in composito si presenta dotato di maniglioni che garantiscono l’appiglio verso il suo interno. Offre ombra sul tavolino di poppa aprendo a un tendalino a rullo con movimentazione manuale installabile a piacimento. Il t-top ombreggia anche il mobile cucina, proposto in un volume unico che sul top nasconde la piastra a induzione e il lavello, mentre due ante moderne in legno laccato bianco con maniglia a filo e apertura a libro coprono totalmente il frigorifero.
Un altro tendalino si può issare a prua, e le pertiche sono in carbonio.
Tre le poltroncine con seduta rollante per pilotare in piedi oppure seduti. Spostandoci all’estremità della prua ecco due piccoli gavoni, la cui copertura è antiscivolo e perfettamente utile a slanciarsi in tuffo. L’estremità è segnata da un musone in acciaio per salpare l’ancora.
Gli interni sono pensati da Marino Alfani per evitare spigolature pericolose, sempre foderati in ecopelle. E nulla è lasciato al caso a partire dalle bordature con listelli in acciaio specchiato anche sul profilo degli scalini; mentre il sommier in ecopelle avvolge in forme arrotondate il materasso king-size della cabina armatoriale con testata specchiata a prua. La privacy è garantita da ampie porte che si raccolgono a soffietto, altrimenti l’area si apre a tutto spazio fino alla seconda cabina con letto matrimoniale e divanetto utile per i più piccoli.
L’interno accoglie l’armatore ben illuminato da un oblò ricavato sulla coperta a prua e dalle finestrature a baffo che caratterizzano i profili esterni dell’imbarcazione con sportività. Di notte l’illuminazione è soffusa a LED e si proietta attraverso delle incanalature sorprendenti, ricavate alla base del mobilio sottocoperta e sui gradini. Servizio ulteriormente munito di doccia (alta) e cristallo protettivo, il lavello è in ceramica arrotondata. Per tornare in banchina la passerella si comanda elettricamente con comandi sulle murate. Ma chi scende?
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