R.I.N.A.Registro Italiano Navale: organo ministeriale a cui è affidata la verifica, il collaudo e l‚Äôomologazione di attrezzature
RadaInsenatura riparata dal vento e dalle onde adatta ad ormeggiare
Radancia - RedanciaAnnello metallico posto all'interno di un'impiombarutra per proteggere la cima
RadarStrumento per rilevare la posizione di oggetti in prossimità dell'imbarcazione
Radazza - RedazzaScopa, ramazza per lavare e asciugare i ponti
RagnoCima elastica formata da un cavo principale e più bracci trasversali utilizzato per imbrigliare velocemente la randa sul boma in posizione di riposo.
RalingaParte anteriore di una vela, vi può essere cucita una cima per renderla più spessa e robusta e consentire di inserire la vela in una canalina nell'allbero
RandaVela inferita sull'albero e su un boma, solitamente di forma triangolare
Rapportatore.Cerchio graduato per la misurazione di angoli, utilizzato nelle operazioni di carteggio; è chiamato anche regolo.
RastrematuraAssottigliamento della parte terminale dell'albero per favorire la flessibilità e diminiuire il peso
RatingCoefficiente assegnato ad un'imbarcazione tenendo conto delle caratteristiche tecniche, per poter competere con altre di diversa tipologia compensando i tempi di percorrenza
Reacher.Partcolare tipo di genoa da utilizzare nella andature di bolina larga.
RedanScalino realizzato nello scafo delle imbarcazioni plananti per favorire la distribuzione della pressione
RedanciaAnello con invito per raccolgiere la cima che forma un asola, un occhiello, una gassa, con lo scopo di proteggerla dall'usura da sfregamento; in acciaio o plastica a seconda dell'uso; viene anche usata per le impiombature.
RefoloVento debole e discontinuo
RegataGara tra imbarcazioni
RegressoDifferenza fra l'effettivo avanzamento dell'eleica nell'acqua e quello che avrebbe se si avvitase in un solido
RemoraZona di mare relativamente calmo sopravento ad un'imbarcazione che scarroccia
Ridondare.E' il contrario di rifiutare e indica il ruotare del vento così che l'andatura diventa più poggiata pur mantenendo la stessa rotta.
RidossoZona riparata da vento e onde
RidurreDiminuire la superficie delle vele esposta al vento, si ottiene ammainando parzialmente la vela e legandone la parte in eccesso con degli stroppi
RifiutoDeviazione del vento dovuta ad una variazione di intensita o direzione o dalla presenza di un ostacolo
Riflettore radarStruttura metallica a forma di poliedro che amplifica il segnale radar rispetto alla superficie di un'imbarcazione in legno o vetroresina che ne viene attraversata
RilevamentoAngolo fra il nord magnetico e un oggetto osservato
Rilevamento polareAngolo fra la prua di un'imbarcazione e un oggetto
Rimessaggio.Tenere la barca in secco e al riparo; eseguire il rimessaggio significa compiere l'insieme di operazioni di manutenzione che consentono il non deterioramento della barca.
RinfrescareAumento dell'intensità del vento
RisaccaOnde marine in un porto, loro deviazione da parte di frangiflutti o moli
Risalire.Navigare verso un punto situato più sopravvento (o controcorrente)
Rispetto, materiale si rispetto.Attrezzatura di bordo pronta per sostituire quella usata o rotta.
RizzaCavo o cima, solitamente munito di arridatotio per fissare oggetti
RollioRotazione dell'imbarcazione sul suo asse longitudinale
Romeo.Termine che rappresenta la R nell'alfabeto fonetico internazionale ICAO.
Rosa dei ventiLa rosa dei venti è uno schema che rappresenta la provenienza dei venti.
RotaiaGuida munita di carrello per modificare in modo semplice e veloce la posizione delle scotte
Rotta veraRotta dell'imbarcazione rispetto al fondo marino, variazione della rotta dovurta a correnti o scarroccio rispetto al nord
RunaboatMotoscafo di piccole dimensioni, agile e veloce
Ruota del timoneRuota per mezzo della quale, mediante rinvii (frenelli), si controlla la rotazione del timone
Ruota di proraVedi dritto di prua