Absolute Navetta 68 , il piacere di navigare. La prova in mare

E’ in una calda giornata estiva quella in cui si è svolto il nostro test a bordo della nuovissima Absolute Navetta 68.

Navetta 68 cabina vipL’ultima nata di Absolute Yachts va ad inserirsi nella gamma tra la Navetta 58 e l’ammiraglia, la Navetta 73 mantenendo invariate le qualità che hanno portato tanto successo a questa linea.

La parola d’ordine rimane infatti spazio che, asservito ad un perfetto confort per gli ospiti, si traduce in voglia di vivere a bordo per lunghi periodi, sia che si stia in porto, sia in navigazione che in rada. Pensiero che sintetizza perfettamente il concetto che Absolute propone agli armatori con i modelli Navetta.

Con la prova della Absolute Navetta 68, abbiamo anche scoperto una rinnovata attenzione al design ed ai particolari, sia interni che esterni, che impreziosiscono ancor di più questo nuovo modello. Segno inequivocabile del fatto che il cantiere stia puntando ancora più in alto.

La prova dell’Absolute Navetta 68

Navetta 68 dinetteSaliti a bordo si intuiscono le qualità dell’imbarcazione, un pozzetto largo 4 metri e mezzo e lungo più della metà accoglie il tavolo esterno e la sua seduta di poppa. Un ambiente perfetto per godere dei pasti all’aperto, che dona subito la sensazione di poter disporre di grandi spazi vivibili.

Sensazione che ci accompagna una volta entrati in dinette, un open space che racchiude la cucina ad U, un tavolo per 8 persone e il salotto dotato di doppio divano e di mobile tv a scomparsa. Qui, avvicinandoci alla consolle di guida posta a prua, scopriamo la grande funzionalità di questa disposizione. La cucina, infatti, può facilmente servire sia l’esterno che l’interno, il salotto invece si apre trasversalmente alle due grandi finestrature laterali, cosa che gli dona oltre alla luminosità una suggestiva vista sul mare. Un ottimo accorgimento è costituito dal tientibene sul passavanti, la cui struttura a “ringhiera” non ostruisce la visuale. Gli arredamenti di questo ambiente, firmati Minotti, sono indubbiamente molto eleganti.

Navetta 68 consolle guidaLa consolle interna di guida è rialzata rispetto al ponte ed è separata dalla zona vivibile più a poppa, tramite una parete a scomparsa elettrica. Manovrando per uscire dal porto intuiamo la funzionalità di quest’ultima: quando è aperta amplifica la visibilità per le manovre d’ormeggio, da chiusa invece conferisce privacy al salotto.

Uscendo dal porto rileviamo che all’interno dell’imbarcazione la rumorosità del motore è davvero minima. Un dato che ci viene confermato quando iniziamo con i test di rito sulle velocità e sui consumi.

Da quando entriamo in planata, a 14 nodi e a 1800 giri, a quando raggiungiamo la massima velocità a  poco meno di 2400 giri, il rumore proveniente dalla coppia di motori IPS 1200 non sembra cambiare. Dalla dinette rileviamo che il rumore si attesta a circa 72 decibel. Navetta 68 è silenziosa e la navigazione al suo interno risulta confortevole.

Navetta 68 timoneComandare questo yacht non è affatto impegnativo, la guida è precisa e fluida, il comportamento in mare eccellente.

Sebbene la sua velocità massima, 25 nodi, sia innegabilmente interessante per un’imbarcazione che non fa di certo della sportività la sua caratteristica principale, il suo meglio lo dimostra alle andature da crociera.  Navigare in planata a 20 nodi è un piacere, così come lo è anche navigare a 10 nodi, in dislocamento. Quest’ultima andatura è quella perfetta per le crociere long range e per la navigazione notturna, i consumi sono ridotti, meno di 6 litri al miglio e garantiscono un’autonomia di quasi 600 miglia marine.

Il mare durante la prova è calmo, per testare la bontà del disegno dello scafo ci lanciamo sulle scie delle altre imbarcazioni ed effettuiamo cerchi concentrici incrociando la nostra scia. Il raggio di virata è sorprendente per un’imbarcazione come questa. L’Absolute Navetta 68 passa le onde sicura senza scomporsi, la conduzione, durante le manovre, risulta sempre dolce.

Navetta 68 flySalendo al flybridge si nota subito che è completo di tutto. Oltre alla seconda timoneria dispone di una cucina all’aperto con mobile bar, di un secondo tavolo esterno contornato da divani, e di un grande spazio, attrezzato con sdraio prendisole, all’estrema poppa.

Comandare la navetta da qui è altrettanto piacevole. La sensazione al timone, con i capelli al vento, è molto simile a quella che si proverebbe su un fly sportivo,  nonostante la stazza e la tipologia d’imbarcazione siano molto diverse.

Mentre rientriamo in porto, scendiamo al ponte inferiore per scoprire che la zona notte, nella versione da noi testata, è composta da due cabine matrimoniali, una cabina doppia, ed un pratico locale per lo stivaggio di attrezzature. In più, con accesso indipendente da poppa, è presente una zona equipaggio con due posti letto ed un bagno.

La Master Cabin è posta a prua ed è rialzata rispetto alle altre cabine. Dotata di un grande letto centrale, sfrutta la luce proveniente dalle finestrature laterali, poste sui entrambi i lati. Rifinita con materiali di pregio, tra cui spicca la lavorata tappezzeria dietro alla testata del letto, la cabina dispone di un ampio locale bagno che, attrezzato con doppio lavandino e un box doccia extra large, non ha nulla da invidiare ai servizi di una suite a cinque stelle.

Navetta 68 cabina armatoreNavetta 68 bagno armatore

Scendendo alcuni altri gradini si accede al resto delle cabine. La VIP di poppa, simile per dimensioni all’ armatoriale, è anch’essa dotata di bagno ad uso esclusivo. L’altra cabina, posta sul lato destro dell’imbarcazione ha invece una coppia di letti singoli. Il bagno che serve quest’ultima cabina è accessibile anche dal corridoio e può svolgere funzione di day toilet.

Conclusioni

Navetta 68 navigazioneL’Absolute Navetta 68 ha dimostrato di essere uno yacht ideale per le crociere a medio e lungo raggio.

Silenziosa e facile da condurre, ben si presta a navigare sia in planata che in dislocamento, garantendo sempre un alto livello di confort agli ospiti. Accumulare miglia, anche in economia, sarà semplice e gratificante su questo yacht.

A bordo della Navetta 68 i trasferimenti non saranno quindi solo funzionali al raggiungimento di un luogo ma, cosi come le soste in rada, diverranno parte integrante dell’esperienza “crociera” che questo ottimo yacht consente di realizzare.

Le prestazioni dell’ Absolute Navetta 68

Motorizzazione: 2xD13-IPS 1200

Rilevazioni effettuate con: mare calmo, carburante 50%, acqua 30% e 9 persone a bordo.

GiriVelocitàConsumo Lt/hConsumo Lt/Nm 
6005102 
10008,1364,4 
12009,8585,9 
140011867,8 
160012,512810,2 
180014,517311,9Planata
200018,322912,5 
220021,527812,9 
23702533013,2

Scheda Tecnica

Lunghezza FT20,52 m
Lunghezza al galleggiamento17,54 m
Larghezza5,62 m
Pescaggio1,72 m
Peso53 t
Serbatoio carburante3.500 l
Serbatoio acqua910 l
Motori2xD13-IPS 1200 o 2xD13-IPS 1350

Absolute Yachts Spa

Via F. Petrarca 4
Loc. I Casoni – Gariga
29027 Podenzano (PC) – Italy

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?