Si sente spesso, a volte impropriamente, parlare del โDNAโdi qualcosa. Un codice genetico che evoca lo stretto legame, lโappartenenza, anche la discendenza, di determinati caratteri. Nel caso di Absolute Yachts tuttavia il termine non sarebbe usato a sproposito. Nata nel 2002 dalla volontร di Marcello Bรจ e Sergio Maggi di proseguire lโesperienza iniziata con Angelo Gobbi, nellโomonimo cantiere, Absolute Yacht รจ unโazienda che sul concetto di โfamigliaโ ha fondato il suo successo.
Da subito Sergio Maggi, progettista presso Gobbi, e Marcello Bรจ, responsabile della logistica e dei reparti tecnici di quel cantiere, coinvolgono lโex โpatronโ Angelo nella loro avventura. Da quel primo passo struttureranno in breve unโazienda in controtendenza rispetto alle strategie di gran parte della concorrenza: ogni fase del processo produttivo avviene nello stabilimento di Podenzano, e nulla viene decentrato o affidato ad altri. La proprietร e la direzione aziendale coincidono, e la vicinanza di queste figure rispetto ai processi produttivi crea una struttura agile e motivata. Tutti, dai due fondatori fino allโultima delle maestranze, corrono verso il medesimo obiettivo: un prodotto totalmente โmade in Italyโ testimone di assoluta qualitร . โAbsoluteโ, appunto.
Quindici anni possono sembrare tanti, o pochi, a seconda della propria percezione, ma questo รจ stato il tempo necessario a Maggi e Bรจ per passare dal piccolo capannone a Carpaneto, ad essere unโazienda di riferimento in Italia, e una realtร ben presente nei mercati asiatici, russi, e australi; negli Stati Uniti come in sud america. Consapevoli di ogni fluttuazione nelle tendenze del mercato, in Absolute comprendono subito come parte della domanda si sia spostata negli ultimi anni verso un lusso piรน concreto, meno ostentato e piรน goduto.
Nascono cosรฌ i progetti relativi alle โnavetteโ di Absolute: Navetta 52 e Navetta 58. Presenti da sempre nei mercati del nord europa e in quello nord americano, alle nostre latitudini queste imbarcazioni hanno seguito un poโ le sorti della crisi. Hanno trovato spazio cioรจ quando ci si รจ resi conto delle straordinarie possibilitร che offrono, e a costi dโesercizio molto contenuti rispetto a un super yacht.
Quello che colpisce subito guardando la Navetta 58ย presentata al mercato americano durante il salone di Miami, รจ lโaltezza delle sue murate, e piรน in generale la distanza del ponte principale dallโacqua. Non รจ un caso. Uno dei vanti di Absolute, per questa linea di imbarcazioni, รจ appunto la percezione, realistica, di essere in un ambiente quasi casalingo, mai opprimente, dove ogni spazio รจ ampio e confortevole.
Lโaltro elemento distintivo, che si fa immediatamente notare, รจ la vasta superficie delle finestrature, imponente sul ponte principale, e generosa al ponte inferiore. Questa presenza รจ resa possibile dalla qualitร costruttiva delle imbarcazioni di Absolute, che, grazie ad un procedimento definito ISS (acronimo di Integrated Structural System: allo scafo giร rinforzato con una griglia multi direzionale, sono resinati i diversi elementi di arredo, preassemblati, e resi monolitici prima di formare un unico corpo solido con lo scafo stesso), sono divenute famose per non patire fenomeni di torsione, o manifestare scricchiolii, o vibrazioni.
Esternamente la Navetta 58 presenta una struttura โimportanteโ, alleggerita da alcuni accorgimenti stilistici. Il fly sembra sospeso sopra le grandi vetrate scure, e la struttura del roll bar, che oltre a fornireย ombra alla postazione di guida esterna fa da base alle antenne, รจ opportunamente inclinata in avanti, e sembra prolungarsi (รจ unโillusione prospettica) nellโelemento di raccordo tra il fly stesso e la murata a poppa.
Partendo da poppa estrema troviamo lโampia spiaggetta sommergibile, e i gradini di discesa laterali dal pozzetto verso questa. In questa zona cโรจ lโingresso della cuccetta per lโequipaggio, allโinterno della quale siย trova anche lโaccesso alla sala motori.
Dal pozzetto, servito da un divano e da un tavolo, si puรฒ salire al fly grazie alla scalinata posta sul lato sinistro. Il fly costituisce una spettacolare terrazza sul mare. Funzionalmente รจ suddiviso in tre zone: la zona prendisole a lato della scala dโaccesso, il salotto centrale opportunamente accessoriato, e la parte piรน a prua che ospita laย consolle di pilotaggio centrale, e due divani gemelli contrapposti, per gli ospiti interessati alla navigazione.
Un camminamento laterale, porta dal pozzetto alla zona di prua, dove ad un grande divano a โCโ, disposto frontalmente alla direzione di navigazione, si contrappone un ampio prendisole. Tra il pozzetto e gli ambienti interni si frappone una grande porta scorrevole in vetro, che, una volta aperta, crea un unico spazio privo di interruzioni tra lโesterno e lโinterno. Un ampio salotto con due divani contrapposti, uno lineare e lโaltro a C, รจ lโelemento di arredo che anticipa, saliti due gradini, la zona della cucina, un grande tavolo servito da un divano, e la postazione di pilotaggio.
Davvero degna di una โpiccola naveโ, questโultima fornisce ogni ausilio alla navigazione, ed ogni controllo รจ disponibile con modalitร immediate ed ergonomiche. La discesa al ponte inferiore รจ possibile grazie ad una scala posta a fianco della consolle. Immediatamente verso prua trova posto la cabina Vip, mentre uno stretto corridoio conduce fino alla cabina armatoriale a poppa, spettacolare con le ampie finestrature laterali, il letto centrale, ed ogni tipo di comfort. Unโaltra cabina, con letti separati eย bagno dedicato, completa la zona notte.
Nella filosofia di Absolute cโรจ il rispetto per lโambiente, e la volontร di un impatto sempre meno evidente sulla natura, che attraversiamo anche con le nostre imbarcazioni. Da questo approccio nasce la collaborazione con la Volvo, e lโadozione sistematica dei sistemi di motori IPS Volvo Penta, che garantiscono elevate prestazioni, ma anche emissioni limitate e bassi consumi. Due le motorizzazioni possibili per la Navetta 58: il sistema D6-IPS600 che prevede una coppia di motori da 435cv , e il sistema D11-IPS800 con due motori da 625 cv.
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