Arcadia Yachts, l’innovativo cantiere italiano eco-friendly, svela le prime informazioni sul nuovo modello SHERPA. Per conoscere tutti i dettagli bisognerà aspettare il Cannes Yachting Festival 2015; lo yacht verrà poi lanciato durante il Boot di Dusseldorf, che si terrà nel gennaio dell’anno prossimo.

Sherpa è parte della recente estensione della gamma vetroresina GRP che si presenta così: Sherpa, Arcadia 85, Arcadia 100 e Arcadia 115. Ogni modello viene costruito utilizzando stampi dedicati.

Informazioni in pillole:

• LOA 16,80 metri con larghezza massima di 5,50 metri
• Ampi spazi di stivaggio. Il garage del tender garantisce infatti un volume del tutto insolito per uno yacht di queste dimensioni
• La carena NPL ad alta efficienza è stata migliorata con nuove soluzioni tecniche frutti di importanti studi condotti dall’ufficio tecnico di Arcadia congiuntamente con Volvo Penta
• Per le sovrastrutture sarà possibile scegliere tra due opzioni: Open deck per il day cruising e Salon deck per le lunghe percorrenze
• Saranno disponibili versioni ad una, due o tre cabine
• Cockpit di 41mq, come quello dell’Arcadia 85
• Velocità a pieno dislocamento di 12 nodi con consumo di 43 lt/h
• Pannelli solari che producono 3,5KW di energia
• Flying bridge con tecnologia Easy to close dotato di sistema automatico per l’apertura e la chiusura delle finestrature.
• Eco antifouling
• Trattamento delle acque reflue

Sherpa è uno “yacht dal design rivolto al futuro” che può essere tranquillamente comparato a imbarcazioni di dimensioni ben maggiori.

Il flying bridge con tecnologia Easy to close presenta un concetto totalmente nuovo di sport flying bridge: grazie al sistema automatico può infatti trasformarsi in una piattaforma chiusa e completamente protetta dalle finestrature laterali che possono sollevarsi elettricamente fino ad incontrare l’hard-top. L’area ponte superiore è dotata di aria condizionata e risulta quindi molto flessibile e utilizzabile a prescindere dalle condizioni atmosferiche e quindi anche con temperature molto calde o in caso di maltempo.

Lo spazio di stivaggio è inaspettatamente ampio per uno yacht delle dimensioni dello Sherpa: 140 mq sono situati sotto al ponte principale. La possibilità di stivare tutto sotto il ponte principale permette di lasciare libero l’intero ponte e di equipaggiarlo per ogni necessità.

Lo scafo semi planante NPL offre elevate prestazioni con consumi notevolmente ridotti. Lo scafo NPL è una carena particolare che prende il proprio nome dal National Physical Laboratory of England dove sono stati condotti i test necessari per poterne determinare la forma per poter garantire il miglior rapporto tra lunghezza e larghezza in termini di efficienza idrodinamica.