L’aspetto aggressivo, insieme alla classe e all’eleganza che contraddistinguono il marchio Audi, rendono la nuova R8 un auto seducente dal motore roboante, che affonda le radici del suo stile nelle auto da competizione.
“Con il 50% dei componenti condivisi con R8 LMS GT3 e il 60% con R8 LMS GT4, nessun’altra vettura di serie è così simile a un’auto da corsa quanto l’Audi R8”. Dichiara infatti Oliver Hoffmann, Responsabile dello sviluppo tecnico di Audi Sport GmbH.
Per completare il quadro delle prestazioni su strada, l’evoluzione del reparto sospensioni, grazie alla servo-assistenza dello sterzo, garantisce un’elevata stabilità. I diversi programmi “dry”, “wet” e “snow” tarano poi il sistema di controllo elettronico garantendo una costante aderenza, a prescindere dalle condizioni climatiche. riducendo rispetto al modello precedente, di 1,5 metri lo spazio di frenata da 100 a 0 Km/h e di 5 metri quello tra 200 a 0 Km/h.
I prezzi partono da circa 180.000 euro per la versione “R8 Coupé V10 quattro” per arrivare ai 211.000 della “R8 Spyder V10 performance quattro” che, se proprio volessimo esagerare ed attingere ai pacchetti optional, farebbero lievitare il prezzo fino a 273.385 euro.
Potremmo restare qui per ore a disquisire sull’ennesimo gioiello dei Quattro anelli, ma sottrarremo solo del tempo alla possibilità di prenotare un test drive su www.audi.it facilmente accessibile dal piè di pagina del modello R8 in questione.
Non resta quindi che provarla per lasciarsi inevitabilmente incantare dalle emozioni che è in grado di regalarci.
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