Dopo quattro yacht progettati con lo stesso cantiere, Azimut-Benetti (partendo da un 116′) un armatore ha ben chiaro cosa desidera dalla propria imbarcazione… cosรฌ, per costruire lโultima, la quinta, un 45 metri, รจ stata attivata una forte sinergia fra lโarmatore, i designer e le maestranze del cantiere.. Obiettivo arrivare ad unโimbarcazione Full Custum, con forme tondeggianti e linee decise, tutta acciaio e alluminio, pensata per essere sfruttata al meglio sia dalla famiglia, che nei momenti di convivialitร .
Il progetto di M/Y Domani รจ riuscito cosรฌ bene, che il Cantiere Benetti ha deciso di trasformarlo in una vera linea, che rappresenta il top di gamma della linea Class e il piรน piccolo della linea Full Custum. Per questo motivo lโ FB701 รจ un vero anello di congiunzione fra queste due segmenti di prodotto.
I motori principali Caterpillar CAT C32 ACERT da 1081 kW a 2100 rpm e due generatori Kohler da 125 kW, consentono una velocitร massima di 15 nodi, con unโautonomia di 4000 miglia alla velocitร di 10,5 nodi.
Ma la caratteristica principale di M/Y Domani รจ la possibilitร di gestione degli spazi, che sono ottimizzati e sviluppati su quattro ponti: Lower Deck, Main Deck, Upper Deck e Sun Deck.
Il Lower Deck รจ destinato agli ospiti, con due cabine matrimoniali e due doppie, la sala macchine รจ a poppa, dove si trova anche il garage, per il tender e due moto dโacqua. Sempre qui, a poppa, cโรจ il Beach Club, con un portellone apribile verso il basso, che permette di fruire di una zona conviviale, ricavata su una superficie di circa 33 metri quadrati a pelo dโacqua, e di uno spazio bar.
Il Main Deck, con finestre a tutta altezzanel salone, che offrono una visuale a 180ยฐ, รจ composto anche da una zona esterna a poppa, dedicata allโingresso. Qui si trova anche la cabina armatoriale, a tutto baglio, con un terrazzino privato con accesso diretto al mare. E’ collegata con lโUpper Deck โ dovโรจ stata ideata unโarea prendisole, di cento metri quadrati, ideale per i cocktail, – in modo tale da massimizzare gli spazi esterni.
Il Sun Deck รจ suddiviso in tre spazi, la zona di poppa usata come lounge e prendisole, la parte centrale, adibita a zona pranzo con una porta veranda che funge da divisorio, e la zona di prua, con piscina e prendisole; questโarea puรฒ anche essere utilizzata come spazio unico. Il risultato della personalizzazione รจ la possibilitร di fruire in modi completamente diversi e flessibili la medesima zona.
Gli spazi tecnici sono completamente indipendenti dal resto dellโimbarcazione, per garantire maggiore riservatezza alla famiglia.
Grande cura รจ stata dedicata agli interni, tutti curati dallโarchitetto Carlo Galeazzi, che ha avuto il compito di creare unโatmosfera che rispecchiasse la personalitร dellโarmatore. Il Made in Italy รจ fortemente valorizzato, con marchi quali Cassina, Minotti, Flos, Collezione Privata De Lucchi, Rimadesio, Vittoria, Flexform, B&B, Maxalto.
Lโinnovazione di M/Y Domani รจ lโintroduzione di elementi loose โ come per esempio i letti nella cabina armatoriale โ che permettono di ampliare gli spazi a bordo e di ottenere una maggiore personalizzazione e la tecnologia, integrata con il design, come nel caso dei televisori โ retroilluminati e in ogni ambiente โ e che fanno parte della finestratura nel salone dellโUpper Deck.ย La plancia รจ equipaggiata con un sistema di navigazione Team Italia, costruita con poltrone pilota, che permettono allโarmatore di condividere i momenti di navigazione con la famiglia.
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Benetti Domani – La scheda tecnica
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Lunghezza f.t. / Length overall | 44.90 mt | 147,4 ft |
Larghezza max / Beam max | 9.10 mt | 29,9 ft |
Immersione massima / Draft max | 2.40 mt | 7,8 ft |
Dislocamento a pieno carico / Full Load Displacement | 438 tons | ย |
Capacitร cassa combustibile / Fuel tank capacity | 64,000 lt | 16,907 US gals |
Capacitร cassa acqua / Fresh water capacity | 8,000 lt | 2,113 US gals |
Cabine armature e ospiti / Owner & Guests cabins | 12 persons in 6 cabins | ย |
Cabine equipaggio / Crew cabins | 7 persons in 4 cabins | ย |
Motori principali / Main engines | Nยฐ2 CAT C32 ACERT 1081kW @ 2100 rpm | ย |
ย Generatori / Generators | Nยฐ2 x Kohler EFOZD 400 Vac / 3ph / 50 Hz / 125 kW | |
Sistema di propulsion / Propulsion System | 2 x five nickel โ aluminium โ bronze blade and hub | |
Elica di prua / Bow thruster | Electrical system / 99 kW / 400 Vac / 3ph / 50 Hz | |
Stabilizzatori/ Stabilizers | Fin stabilization underway and at anchor | |
Velocitร massima / Max speed | 15 knots | |
Velocitร al 70% / Speed at fuel stop power 70% | 14.5 knots | |
Autonomia a 10.5 nodi / Range @ 10.5 kn | 4,000 nm | |
Classifica/Classification | C โ HULL โข MACH Y Ch (LY2) | |
Costruttore / Builder | Azรฌmut Benetti Spa – Benetti Shipyard | |
Architettura Navale/Naval Architecture | Azรฌmut Benetti Spa – Benetti Technical Department | |
Concept + Designer esterni / Exterior designer | Azรฌmut Benetti Spa – Benetti Shipyard | |
Designer interni / Interior designer | Carlo Galeazzi |