Cโรจ la firma di Maurizio Cossutti, e si vede, nel nuovo Bavaria C57 presentato al Boot 2017 di Dรผsseldorf. Primo esemplare di una nuova stagione del cantiere tedesco che punta su un nuovo aspetto estetico, nuove dimensioni, nuove prestazioni -per il momento possiamo solo riportare quelle dichiarate dal produttore- e due innovazioni tecnologiche nella costruzione.
Andiamo con ordine. Nella gamma offerta dal marchio di Giebelstadt, lโaspetto del C57 riesce a essere sensibilmente innovativo pur senza perdere il legame con lโattuale look di famiglia.
Tuttavia, le linee dello scafo si discostano molto dai Bavaria che siamo abituati a vedere. Ruota di prua verticale e piรจ di ruota esteso con ingresso in acqua avviato, ossia la cosiddetta prua a ginocchio o knuckle bow. Le uscite di poppa sono molto piรน avviate, con un ridottoย volume immerso quando la barca naviga sbandata, a vantaggio delle prestazioni.
Nonostante le geometrie nette e l’abbondanza di linee rette su scafo e coperta rendano esteticamente gradevole la scelta, per il C57 non รจ stato inserito nessuno spigolo in carena, scegliendo di rimanere legati alle poppe con sezioni prive di cuspidi.
In murata appaiono poi finestrature molto piรน grandi di quelle giร presenti negli attuali modelli del cantiere e dislocate in maniera da portare luce naturale praticamente in tutti gli ambienti.
La tuga รจ dislocata su due piani, piรน alta fino allโalbero e poco piรน elevata del teak di coperta fino a metร del triangolo di prua. Anch’essa รจ dominata dalle aperture luminose, con sei osteriggi e sei passauomo, che essendo incassati a filo non tolgono spazio alle aree prendisole. Bella anche la soluzione della banda scura che raccoglie le finestrature verticali e che si continua sui paramare per dare un aspetto ancora piรน affusolato alla giร bassa sovrastruttura.
La timoneria, con due ruote, รจ pensata per governare in equipaggio ridotto. Tutte le manovre sono rinviate ai due winch per murata, agevolmente raggiungibili anche mentre si รจ al timone, in modo tale che anche una sola persona possa governare in autonomia accedendo a qualsiasi manovra, dalle drizze alle scotte.
Nella parte centrale del pozzetto, due tavoli da pranzo con sostegno telescopico, uno di fronte a ogni panca a C per gli ospiti, possono essere abbassati per diventare la parte centrale di un ulteriore grande prendisole.
Sottocoperta, gli spazi progettati e definiti dallo studio Pulse Yacht di Leo Curin, sono davvero notevoli. Il cantiere dichiara 88 metri quadrati di superficie vivibile: โil maggiore nella sua categoriaโ, affermano in Bavaria. La disposizione degli interni ripropone i piรน recenti dettami stilistici, con la cucina a ridosso della paratia maestra e su un livello piรน basso rispetto al resto del living.
A sinistra della discesa รจ posizionata la zona pranzo per sei commensali, mentre lungo la murata di dritta, a proravia dellโessenziale tavolo da carteggio, un divanetto per due. Lโesemplare esposto al salone di Dรผsseldorf, aveva una finitura noce, un poโ scura per esaltare a pieno gli ambienti sottocoperta. Tradizionale la sistemazione delle cabine, con lโarmatoriale prodiera e due cabine ospiti a poppa, ma il cantiere ha previsto layout alternativi fino a cinque cabine piรน locale marinaio. Per tutte, il garage poppiero per ospitare un tender con chiglia rigida, nascosto dallo specchio di poppa che diventa spiaggetta.
Come succede ormai da qualche anno, scafo e coperta sono laminati in infusione sottovuoto, soluzione che garantisce la presenza della minore quantitร di resina possibile per tenere in forma e protette che le fibre strutturali, in modo da ridurre il peso senza interferire su rigiditร o resistenza.
Ma si diceva che le novitร del C57 riguardano anche il processo produttivo. ย Tutti gli interni, realizzati con il sistema Modutec, sono assemblati in moduli fuori opera, compresi tutti gli accessori per completarsi con i servizi di bordo; una volta che la costruzione dello scafo รจ completata, vi sono inseriti i moduli. Insomma, una barca nuova che piacerร sia ai tradizionali armatori Bavaria sia a chi รจ attratto da qualcosa di piรน, diciamo, sfizioso.