Cantieri Barago è un costruttore molto particolare. Basato a La Maddalena, è noto per costruire gommoni molto marini, in grado quindi di navigare in ogni condizione metereologica, una qualità che è più che altro un obbligo per chi vive e naviga tutto l’anno al centro delle Bocche di Bonifacio. Le imbarcazioni sono inoltre prodotte in modo sartoriale, totalmente personalizzate sulla base delle esigenze dei fortunati armatori che riescono ad accaparrarsene una visto che, come potete immaginare, la produzione è limitata e la richiesta è molto alta.

Sarà forse per tutte queste ragioni che Mercury ha scelto questo cantiere per farci provare, in anteprima europea, il nuovo sistema di joystick per singolo motore che per l’occasione era installato su un bellissimo Spargi 9 dei Cantieri Barago, motorizzato con un Mercury Verado 400 V10. Come se questo non bastasse sul gommone in prova era inoltre stato installato il nuovo  Quick Electric Steer, un optional che consente, ovviamente in manovra, di ruotare il motore fuoribordo a grande velocità, con piccoli movimenti dello sterzo.

In sintesi eravamo di fronte ad un mix irresistibile di bellezza e tecnologia, un occasione che non potevamo farci sfuggire, ecco come è andata.

Cantieri Barago Spargi 9: la prova

Mercury Joystick Steering for single-engine e Quick Electric Steer

Mercury Joystick Steering for single-engine 

Compatibile con tutta la gamma di motori fuoribordo Mercury Verado V8, V10 e V12, il nuovo sistema Joystick di Mercury per i propulsori singoli è una vera e propria rivoluzione, dedicata agli armatori che esigono una guida semplice e precisa. Agendo sul comando si riesce infatti a dosare, con precisione millimetrica, l’azione contemporanea di sterzo, cambio ed acceleratore. 

Accostare alla banchina diventa quindi un gioco da ragazzi, anche in presenza del tanto fastidioso quanto inopportuno vento laterale, il nemico di tutte le manovre.

Se associato ad uno dei display multifunzione di Mercury, questo utile accessorio porta in dote anche la funzione di pilota automatico, un sistema che risolve non pochi problemi e che permette di rilassarsi o di avere le mani libere mentre l’imbarcazione è in navigazione.

Quick Electric Steer

Sullo Spargi 9 dei Cantieri Barago che abbiamo provato era inoltre installato il nuovo sistema “Quick Electric Steer” che, in modo davvero semplice, mentre stiamo manovrando consente di ridurre l’escursione delle sterzo necessaria alla rotazione del motore fuoribordo, incrementandone cosi anche la velocità e riducendo di conseguenza i tempi di reazione.