Il Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 di Jeanneau, con una nuova carena a V, T-Top, parabrezza in vetro protettivo, ampie finestrature sullo scafo e spazi interni ridefiniti, guadagna uno stile elegante senza tralasciare sicurezza e divertimento per tutta la famiglia.
Gli esterni
Partendo dalla poppa il Cap Camarat 9.0 WA serie 2 presenta un divano a L che all’occorenza può trasformarsi in un ampio prendisole, grazie al tavolo centrale munito di gambe telescopiche, può essere infatti abbassato formando così una superficie unica. La “folding bench” situata sulla murata può inoltre aumentare la superfice di sedute permettendo di mangiare comodamente a sei persone. A mezza barca troviamo il mobile cucina munito di fornello e frigo, mentre sulla sinistra, a murata troviamo il lavandino. Il grande T-Top, sorretto da importanti piantoni quadrati, protegge molto bene la zona di guida e parte della zona poppiera. Il parabrezza, anche se non molto alto, infonde uno stile sportivo a questo Cap Camarat 9.0 WA serie 2 che, insieme alle sue modanature laterali, assume veramente un carattere inconfondibile.
L’apertura laterale a compasso, posizionata sulla sinistra e sapientemente voluta dal cantiere su questa nuova versione, permette di avere un’area di accesso al mare comoda e allo stesso tempo di aumentare la vivibilità in barca durante le soste in rada. Andando a prua troviamo un divano comodo per tre persone che può diventare un prendisole molto ampio semplicemente posizionando un ulteriore cuscino sul walkaround di prua.
La consolle offre un buon spazio per la guida ed è ben protetta dal parabrezza e dal T-Top, la strumentazione risulta di facile lettura, sulla sinistra del volante troviamo la pulsantiera per comandare i vari servizi.
Gli interni
Scendendo in cabina troviamo sulla sinistra un utile mobile con lavandino mentre a dritta la porta del bagno che, anche se di piccole dimensioni, sfutta al massimo lo spazio di questo Cap Camarat 9.0 WA serie 2. A prua abbassando il tavolo centrale si ricava un letto di buone dimensioni mentre, a poppa, il letto posizionato a baglio ha una superficie veramente interessante dato che sfrutta tutta la larghezza della barca. La luminosità interna è data dalle finestrature laterali che fasciano quasi per intero le murate del Cap Camarat 9.0 WA serie 2 e dall’oblò posizionati sulla tuga.
La prova in mare del Cap Camarat 9.0 WA serie 2
Usciamo da Port Canto con poco sole e con vento al traverso non è proprio caldo, anzi, direi che la giornata sembra autunnale. Il parabrezza ripara in modo notevole dal vento e accellerando piano piano mi porto fuori dai limite di velocità dell’area, che impone un max di 10 nodi. A 1000 giri mi dirigo verso le isole di fronte a Cannes con una velocità di 5 nodi. Le onde si fanno sentire per questo accellero rapidamente portandomi a 3000 giri in modo che il Cap Camarat 90 WA serie 2 esca dall’acqua e plani per guadagnare il largo.
Lo scafo con questa nuova carena a V taglia le onde e con piu’ potenza facendoci sobbalzare meno del solito. In prossimità delle isole il mare è leggeremente più calmo e approfitto per spingere, 5000 giri sono già a 36,2 nodi, accellero ancora per arrivare alla velocità massima, sono a 5500 giri e leggo 42,0 nodi con un consumo di 192 l/h.
Siamo in tre a bordo e sicuramente in una giornata di mare piatto credo che il Cap Camarat 9.0 WA serie 2 possa arrivare a 44 nodi. I due motori YAMAHA 250 v6 sono, a mio avviso, corretti per questo scafo perchè danno un ottimo spunto in partenza e alla velocità di crociera di 22 nodi consumano 65 l/h.
Effettuo un paio di manovre in retromarcia e inverto le manette dei due motori per rendermi conto di qunto poco spazio serva al Cap Camarat 9.0 wa serie 2 per ruotare su se stesso o mantenere la posizione.
Rientrando in porto con calma con una velocità di 22 nodi ci godiamo un pò di sole che finalmente fa capolino sulla baia di Cannes.
Dati della Prova Cap Camarat 9.0 WA serie 2 (rilevati con tre persone a bordo)
| Giri motore | Velocità | Consumo l/h |
| 1000 | 4,9 | 9,7 |
| 1500 | 6,5 | 15,2 |
| 2000 | 8,5 | 28,3 |
| 2500 | 10,2 | 38,1 |
| 3000 | 13 | 49,6 |
| 3500 | 23,4 | 66,7 |
| 4000 | 29,1 | 85 |
| 4500 | 33,3 | 105,7 |
| 5000 | 36,3 | 129,9 |
| 5500 | 42 | 187 |
SCHEDA TECNICA CAP CAMARAT 9.0 WA serie2
| Lunghezza f.t. LOA | 8.73 m |
| Larghezza | 2.98 m |
| Pescaggio | 0.66 m |
| Dislocamento | 2.524 kg (no motori / engine) |
| Serb. combustibile | 2×200 l |
| Motore | Fuoribordo Outboard |
| Potenza | 2×250 hp |
| Cabine | 1+1 |
| Posti letto | 4 |
| Bagno WC | 1 |
| Progetto | Jeanneau Design |
| Architettura navale | Michael Peters Yacht Design / Sarrazin Design |
| CE | B – 6 / C – 10 |
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