L’idea che ha fatto muovere i primi passi al cantiere Privilege era quella di attirare gli amanti del catamarano a vela verso un nuovo prodotto, un multiscafo a motore con gli stessi spazi di quello a vela ma con una maggiore facilità di conduzione.
Il progetto di Euphoria 5 nasce con questa impronta sul finire dello scorso anno e finalmente è in costruzione il primo esemplare che sarà consegnato nelle prime settimane del 2017.
Si tratta di un multiscafo di 50 piedi, poco piĂ¹ di 15 metri di lunghezza fuori tutto, progettato da quel Marc Lombard che ha firmato i disegni di tutti gli altri modelli a vela.
Lo scafo è stato modificato nella parte posteriore per ospitare un motore piĂ¹ grande e avere una maggiore portanza, ed è stato aggiunto un flybridge con hardtop.
Gli interni, ripetto ai modelli a vela, non presentano grosse novitĂ dal punto di vista degli spazi e sono disponibili in tre diverse versioni.
La prima, quella base, prevede quattro cabine doppie, due anteriori e due nelle sezioni poppiere.
Sempre quattro cabine sono previste nella versione con quella armatoriale a prua che occupa i 2/3 della larghezza complessiva, mentre il terzo rimanente è destinato alla cabina dello skipper o di una seconda coppia. Altre due cabine sono collocate a poppa.
Infine la versione a 3 cabine con quella dell’armatore che prende tutta la larghezza della sezione di prua con due accessi distinti.
In quadrato troviamo la cucina a ridosso della parete anteriore e la sala da pranzo a dritta mentre alle sue spalle si apre un grande spazio all’aperto dal quale si accede al mare scendendo le scale ricavate sulla poppa dei due scafi.
Equipaggiato con 2 motori da 180 hp, Euphoria 5 raggiunge una velocitĂ di crociera di 12 nodi per una automia di 1500 miglia.
Il prezzo è 1.254.000 Euro nella nella versione standard a 4 cabine doppie e 4 bagni.
Scheda tecnica
Lunghezza  15.25 mt
Larghezza   7,98 mt
Pescaggio  1,30 mt
Dislocamento 19.000 kg
Carburante 1200 lt
Acqua         600 lt
Motore diesel 2 x 180 CV
Categoria di progettazione B