Cinque cose da non fare durante una vacanza in barca

La classifica delle cinque cose da non fare assolutamente durante una vacanza in barca

Per quelli che non sanno resistere alle liste, ecco la classifica delle cinque cose da non fare assolutamente durante una vacanza in barca per avere la pace a bordo.

1 – Contraddire il comandante : è il peccato più grave, in passato punibile con giri di chiglia, frustate e altre pene corporali. Oggi non si rischia più di essere picchiati se si disobbedisce al comandante, ma si corrono lo stesso gravi rischi. Il primo è che il comandante si arrabbi, e nessuno vuole un comandante arrabbiato.

Il secondo, ben più grave, è di compromettere la sicurezza di tutti. In barca non vige la democrazia, per il semplice motivo che la responsabilità di qualsiasi cosa succeda ricade in capo ad una sola persona, il comandante appunto, ed è giusto che sia lui/lei a decidere. Se qualcosa non vi quadra, aspettate l’ora dell’aperitivo o un momento tranquillo per chiedere il perchè di certe decisioni. Ma sul momento eseguite e basta!

barca a vela2 – Chiedere “a che ora arriviamo?”: ricordatevi che non siamo su dei binari dell’alta velocità. I più gentili vi risponderanno “dipende dal vento”, ma a questa domanda, in realtà, non c’è quasi mai risposta. Se proprio non resistete ripiegate su un “quante miglia mancano all’arrivo?”, dividete per la velocità e fatevi un’idea da soli.

3 – Comportarsi da regatanti capricciosi: siete in vacanza, molto probabilmente ci sono con voi persone che non sono mai andate in barca o che sono venute semplicemente per rilassarsi, non è decisamente il caso di fare i Paul Cayard della situazione. Cercate di evitare di passare le giornate a dire “lasca un centimetro”, “cazza due millimetri”, o, peggio ancora, a chiedere di andare a fare due bordi se per caso fuori ci sono 25 nodi di vento.

4 – Abusare del “già che sei lì….”: questa è la più difficile, lo so. Per chi non lo sapesse il “già che sei lì” è una delle frasi preferite da chiunque vada in barca, pronunciata non appena qualcuno a bordo si alza in piedi e scende sotto coperta, e seguita dalle richieste più disparate. “Già che sei lì… mi porti una birra? Mi allunghi l’asciugamano? Mi prendi il telefono?” E addirittura azioni che comportano una preventiva caccia al tesoro tipo:
“Già che sei lì, mi prendi il beauty in bagno? Quando apri lo specchio ci sono 35 borsine dello stesso colore, a me servirebbe quella che ha dentro lo shampoo ma stai attento è uguale a quella che ha il balsamo, è solo un po’ più piccola”. Non sto inventando nulla, ve lo giuro.

5 – Pettinarsi, fumare o fare qualsiasi altra cosa sopravento: è scontato dire che non è bello che i vostri capelli, il fumo, le briciole o altre cose finiscano addosso a chi in quel momento si trova sottovento. La condivisione di spazi ristretti poi, può rendere ancora più fastidioso il tutto e trasformarsi velocemente in mugugno. Il consiglio, semplicissimo, è: aspettate di essere fermi all’ancora e fate tutte le cose che a voi darebbero fastidio a poppa.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?