Domani E32 : il tender elettrico per superyachts 

Sono sempre di più i cantieri che, negli ultimi anni, progettano e realizzano imbarcazioni elettriche con l’obbiettivo di trovare la formula perfetta. Domani E32 è il primo modello completamente elettrico del cantiere olandese, pensato per essere utilizzato come barca d’appoggio per i superyacht.

Questo nuovo modello rispecchia l’eleganza classica e punta al settore del lusso, senza riuscire però a superare la barriera delle prestazioni, vero e proprio ostacolo, finora, alla diffusione delle E-Boat.

Domani Yachts, la forza delle idee

Domani E32 ha preso forma nel 2018 quando Michael Goddaert, il fondatore di Domani Yachts, incontrò a Dusseldorf Jaap de Jonge. De Jonge, ingegnere idrodinamico con un passato tra le fila dei cantieri Royal Huisman e Damen, era molto interessato alle linee eleganti della linea S di Domani Yachts. In poco tempo, De Jonge e Goddaert ebbero l’idea e l’intuizione di realizzare un motoscafo elettrico, dal design raffinato, partendo dallo scafo.

Secondo De Jonge, infatti, non è corretto realizzare un’E-Boat semplicemente sostituendo il motore a benzina con una propulsione elettrica. Al contrario, l’ingegnere sostiene che per realizzare un’imbarcazione elettrica sia necessario cambiare l’intero metodo di progettazione.

De Jonge, per il Domani E32, ha quindi realizzato una nuova tipologia di scafo appositamente ideata per sfruttare ala massimo la propulsione elettrica.

Domani E32, un nuovo scafo

Progettato dagli studi di Domani Yachts e AHA Creatives, Domani E32 si presenta in tre differenti versioni, tutte rigorosamente tailor made e personalizzabili, ideate per incontrare i gusti di ogni armatore. La versione di lancio è il Domani E32 Chaseboat, un modello open dal profilo basso e compatto. Il Domani E32 Targa ha invece un hard top sopra il quale sono posti dei pannelli solari che permettono di usufruire di una fonte di energia ulteriore. Infine, la terza variante è il Domani E32 Lounge, un cabinato in grado di offrire una più ampia esperienza di crociera.

In tutte le sue configurazioni, questa nuova imbarcazione offre un ampio spazio sotto coperta, dove sono presenti una spaziosa cuccetta per due persone ed un wc marino, che permettono a questa imbarcazione di essere particolarmente adatta per brevi crociere. Va detto però, che l’autonomia di cui è dotata ne permetterà un utilizzo circoscritto, come illustreremo qui sotto.

Domani E32 monta un motore ad alto voltaggio, ed è possibile scegliere la potenza della batteria, che può essere di 38 kW, 56 kW o di 75 kw. Pensata per essere utilizzata in supporto ad un superyacht, come tender o come seconda imbarcazione, Domani E32 non offre un’autonomia particolarmente elevata. Come si può vedere nella tabella, nella versione con l’autonomia a 38kW offre 5 ore di navigazione navigando a 8 nodi, mentre con 5 kW è possibile navigare per poco più di 2 ore ad un’andatura di 15 nodi.

Domani E32 è anche disponibile nella versione ibrida che permette una maggiore autonomia. Il consumo del sistema di razionamento ibrido è di 4 l/h navigando a 15 nodi. E’ inoltre in fase di sviluppo un sistema di generazione a idrogeno.

Per essere ricaricata, la batteria necessita di quattro ore in modalità rapida, e di 13 in modalità standard. E’ disponibile anche una modalità ibrida che, sfruttando il generatore interno di ricarica del parco batterie alimenta il propulsore elettrico.

Design retrò

Ma ciò che più affascina del Domani E32 è senza dubbio il design. Le linee esterne di questa nuova imbarcazione si rifanno, neanche troppo velatamente, ai motoscafi degli anni ’60 con particolare riferimento ai Riva, che hanno segnato una generazione. Il Domani E32 riporta quelle iconiche linee del made in Italy rivisitandole, rendendole ancora più morbide e dai bordi smussati. Lo scafo di questa nuova imbarcazione non è solamente votato ad offrire buone prestazioni, ma è anche estremamente evocativo.

Il design ha un gusto retrò, ma a differenza dei motoscafi degli anni ’60, il Domani E32 offre una navigazione estremamente silenziosa. Il cantiere olandese assicura infatti che il motore è montato su una trasmissione rigida progettata per assorbire anche i più piccoli rumori e le vibrazioni meccaniche.

Domani E32 è un motoscafo di lusso pensato per brevi uscite giornaliere e per essere utilizzato in appoggio ad un superyacht. Questa imbarcazione non assicura prestazioni importanti, ma permette di navigare con un bassissimo impatto ambientale, e conserva un design accattivante e pulito. Domani E32 nella sua configurazione base è acquistabile al prezzo di 300.000 euro.

Caratteristiche tecniche del Domani E32