Un vero duelloย con pochissime regole, anzi una sola: fare il giro del mondo a vela nel minor tempo possibile, barca, equipaggio, vele e qualsiasi altra cosa la scelgono i partecipanti.
In questo momento due mega trimarani,ย Idec e Spindrift 2,ย si stanno sfidandoย alla conquista dell’incredibile Trofeo Jules Verne.ย
E’ una competizione che sa di antico e che riesce ancora ย vivere del fascino della sua formula iniziale quando, nel 1990, ย fu inventata con l’idea di conferire il Trofeo alla prima barca che fosse riuscita a compiere l’impresa della circumnavigazione del globo in meno di 80 giorni, proprio ispirandosi alle imprese di Phileas Fogg, protagonistaย del romanzoย dello scrittore francese. Quindi spirito di avventura, voglia di esplorare e sfida continua, tecnologica e anche umana. E poi la volontร ย di stupire il mondo da parte di ricchi armatori-gentiluomini (o gentildonne).
Ci riuscรฌ per primo nel 1993 Bruno Peyron su Explorer, in 79 giorni e 6 ore, e lo stesso anno fallirono nell’impresa altri due barche. Da allora i tempi percorrenza si sono quasi dimezzati e il record attualmente รจ diย 45 giorni e 13 ore, segnato nel 2012 da Loick Peyron (fratello di Bruno)ย con Banque Populaire V.
Nel frattempo ci sono stati altri 6 record e 14 tentativi falliti, sempre a bordo di cata o trimarani.
Due giorni fa hanno Idec e Spindrift 2 hannoย tagliato l’ideale linea di partenza ย tra Le Crรฉacโh Lighthouse sullโisola di Ouessant e Lizard Point in Cornovaglia,ย ย per fare meglio di Loรฏck Peyronย devono ritornare ad attraversare la stessa linea prima del 6 gennaio 2016. In sostanza ci aspettano sei settimane di duelli in mezzo al mare a piรน di 25 nodi di media. Non le perderemo e li seguiremo “da vicino”. Al momento, arrivati alle Canarie, sono ancora appaiati, con un po’ di margine sull’attuale record.
E’ un duello interessante anche perchรฉ le due barche sono molto diverse, sia tecnicamente che nello spirito che le anima.
Spindrift 2 รจ decisamente piรน grande, 40 metri contro i trenta di Idec. E’ abituato a vincere visto che รจ l’ex Banque Populaire V, รจ il piรน grande trimarano da regata del mondo e appartiene allaย svizzera Dona Bertarelli, moglie di quel Ernesto Bertarelli che ha vinto la Coppa America (evidentemente una famiglia col pallino dei multiscafi).
La barca รจ stata completamente riconfigurata nel 2014 ย a La Trinitรฉ dallo skipper Yann Guichard, che l’ha utilizzata per fare, in solitaria, la Route du Rhum (regata transatlantica). A bordo sono 14, di cui 11 timonieri (tra cui Dona Bertarelli , ottima in questoย ruolo e vincitrice colย catamarano Dรฉcision 35, Ladycat, la Bol dโOr Mirabaud nel 2010). La barca ha subito un’intensa cura dimagrante (da 24 a 22/23 ton di peso, un’enormitร per uno scafo da corsa), ha ridotto la superficie velica e cambiato il tipo di albero.
Dall’altra parte c’รจ il “piccolo” Idecย (รจ il ben piรน vecchio Groupama 3) comandato dal francese Francis Joyon uno dei piรน incredibili navigatori contemporanei (per esempio ha fatto due volte il giro del mondo in solitario stabilendo in entrambi i casi il record). Con lui solo sei marinai, tutti timonieri, tutti nomi eccellenti a partire dallo svizzeroย Bernard Stamm.
IDECย
Progettisti: VPLP
Nomi precedenti: Groupama 3, Banque Populaire VII
Varo: June 2006
Lunghezza: 31.50 m
Larghezza: 22.50 m
Dislocamento: 15.5 t
Pescaggio: 5.70 m
Altezza albero: 33.50 m
Sup. velica di bolina: 411 m2
Sup. velica alle portanti: 678 m2
Spindrift 2
Progettisti: VPLP
Nomi precedenti: Banque Populaire V
Varo: June 2008
Lunghezza: 40.00m
Larghezza: 23.00m
Dislocamento: 21t
Pescaggio: 5.10 m
Altezza albero: 41.00m
Sup. velica di bolina: 531m2
Sup. velica alle portanti: 805m2