Ecco il nuovo Ferretti 450, il video della presentazione

Sarà sicuramente una delle barche più visitate al prossimo Salone di Cannes, dove farà il suo debutto ufficiale nel giro dei grandi boat show. Il Ferretti 450, con i suoi 14,2 metri di lunghezza è ‘ la “piccola”, il modello di ingresso della gamma di Ferretti ed è quindi destinata ad essere un punto di riferimento per tutto il mercato. Nel frattempo ci si può godere in questo video lo spettacolo del varo a Cesenatico dell’esemplare numero uno, in un contesto ricco di glamour.

Ferretti Yachts 450 sarà il nostro biglietto da visita, è il modello che introduce gli armatori all’esclusivo mondo Ferretti Yachts” – ha affermato il Chief Commercial Officer di Ferretti Group, Stefano de Vivo.È un grande generatore di sogni, pronto a vincere la sfida del mercato grazie a una proposta davvero competitiva, che conquisterà tipologie diverse di armatori. Piacerà sia a quelli più giovani, per generazione o cultura marina, sia al’armatore che ha una consolidata ‘storia nautica’. Entrambi troveranno nel nostro 45 piedi il prodotto ideale per iniziare, continuare o riprendere, la loro personale ‘scalata verso il mare’. Siamo veramente fieri di questo progetto, e non vediamo l’ora di presentare Ferretti Yachts 450 la prossima estate.”

Il nuovo flybridge è frutto della collaborazione fra Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, Dipartimento Engineering del Gruppo – per la supervisione del progetto tecnico e navale – e Studio Zuccon International Project, che ha curato il progetto degli esterni e degli interni. Viene realizzato, in infusione, nel nuovissimo stabilimento VTR di Forlì, inaugurato a inizio 2016.

Il Ferretti Yachts 450 installerà una coppia di propulsori Cummins. Due le possibilità di scelta: una coppia di QSB 6.7 dalla potenza di 425 Mhp, oppure due QSB 6.7 da 480 Mhp. Con la prima opzione toccherà i 25 nodi ad andatura di crociera e i 30 nodi alla massima velocità. Con i due Cummins più potenti, la velocità di crociera sale a 27 nodi, mentre la velocità massima sarà di 31,5 nodi. Il nuovo yacht potrà inoltre installare il pratico sistema joystick di manovra, per rendere ancora più semplici le operazioni di manovra e ormeggio.

Ferretti 450 – La scheda 
Lunghezza fuori tutto 14.20 m
Lunghezza di costruzione 13.29 m
Lunghezza al galleggiamento (a pieno carico) 11.39 m
Larghezza massima 4.34 m
Dislocamento ad imbarcazione scarica e asciutta 14.00 ton
Dislocamento a pieno carico 17.30 ton
Immersione sotto le eliche (a pieno carico) 1.25 m
Tipo di carena: a geometria variabile con deadrise 16,8° e pattini di sostentamento
Capacità serbatoio carburante 1400 litri
Capacità serbatoi acqua 600 litri
Numero massimo di persone imbarcabili 12
Categoria di progettazione CE 2003/44 B
Motori
Standard 2 x CUMMINS QSB 6.7 Potenza 425 mhp / 312 kW a 3000 giri/min
Optional 2 x CUMMINS QSB 6.7 Potenza 480 mhp / 353 kW a 3300 giri/min
Velocità
Velocità massima (CUMMINS 425) 30 nodi
Velocità di crociera (CUMMINS 425) 25 nodi
Velocità massima (CUMMINS 480) 31.5 nodi
Velocità di crociera (CUMMINS 480) 27 nodi
Autonomia
Velocità massima (CUMMINS 425) 220 m.n.
Velocità di crociera (CUMMINS 425) 260 m.n.
Velocità massima (CUMMINS 480) 200 m.n.
Velocità di crociera (CUMMINS 480) 280 m.n.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! Tuttobarche.it is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the Tuttobarche.it portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?