Lโarte diplomatica in mare ha un nome e quel nome รจ Giorgio Mussini. Per dimostrarlo il cantiere ligure sceglie il Cannes Yachting Fesitval (7-12 settembre) e il 61esimo Salone Nautico di Genova dal 16 al 21 del medesimo settembre. Come negarne la persuasione quando a bordo di un Corvetta 24 o del Paraggina 10 si osserva il caratteristico cordone argentato parabordo che si arrovella decorando il mogano americano. Intenso il risultato offre una scultura lignea posata sullโacqua pronta a salpare. E il legno profumato dona il piacere effimero insieme al senso del tatto.
Imbarcazioni artigianali bellissime le Mussini sposano alla perfezione uno scafo in vetroresina.ย Perchรฉ? ร naturale quando non si cerca l’impegno delle manutenzioni di un materiale comunque ultra resistente. Ed รจ normale perchรฉ la carenaย leggermente appiattita, attenua di molto il rollio a cui sono soggetti solitamente i gozzi di questi mari.
Diplomatico Mussini poi nellโarchitettura delle sue imbarcazioni dove lo stile British incontra il talento dellโarte nautica italiana, che per sua natura dialoga bene con lo charme marino imparentato alla Cรดte dโAzur.
I Cantieri Giorgio Mussini nascono non troppo distanti nella baia dei delfini a Portofino e a sole tre miglia nautiche da Rapallo, sede storica della diplomazia internazionale. Sono imbarcazioni che offrono in sรฉ uno stile unico, a tratti quasi risorgimentale. Invitano lโarmatore al gusto della navigazione facile, breve, o semplicemente sotto costa; ma lโalienazione dalla realtร metropolitana รจ garantita anche soltanto per una notte da sogno.
Lโereditร dei Cantieri Giorgio Mussini
Questa tradizione di dialogo col mare nasce, diciamo, durante la โRestaurazioneโ democratica del dopoguerra. ร il 1949, le barche Mussini trovano a scolpirle i pescatori di un porticciolo che ancora non conosce il gran prestigio del suo futuro. Lโambientazione diย Portofino e lรฌ cโรจ il padre Giorgio Mussini. Poi il figlio Gaetano lo raggiunge nei ruggenti anni Ottanta. Nasce una lancia che segnerร il domani della navigazione da diporto: lโUtility Portofino.ย
Corvetta 24 ai Saloni di Cannes e Genova
La tradizione continua e si migliora con Corvetta 24, gozzo moderno contraddistinto centralmente da un prestigioso timone in mogano. Nel complesso poggia sullo specchio dโacqua in 7,50 metri di lunghezza fuori tutto con un baglio massimo di 2,64 metri. Leggera 2.500 chilogrammi, spinta da un motore diesel Yanmar da 110 cavalli. Vanta unโelica di manovra a prua per facilitร degli ormeggi stretti, ed รจ dotata di flap a poppa. Naviga in crociera a 16 nodi, la velocitร massima tocca invece i 18.ย
Il logo impresso sullo scafo vede la M innestata in unโancora circondata da una corona fogliare e ritorna in un ovale dโalluminio in decoro alla plancia. ร un marchio quasi presidenziale quello dei cantieri Giorgio Mussini.
Sottocoperta Corvetta 24 offre uno spazio ampio ed espresso in profonditร verso la prua, ma anche le altezze non si mostrano sacrificate. Due letti separati anticipano lโoblรฒ a proravia dove cโรจ spazio per rinfrescarsi in toilette.
Il pozzetto vede due divani contrapposti, a bordo si sale anche in otto. I talloni oscillano nellโacqua dalla spiaggetta di poppa costruita in legno e acciaio inox. Le stelle e Giove si guardano dallโintrigante prendisole di prua. Il legno, sempre protagonista, รจ proposto a scelta in mogano o teak massello. Camicia di lino bianco lโabbigliamento consigliato in navigazione. Al Salone di Genova questa Lancetta si visita presso il pontile BA126A. La vedrete agli ormeggi A149 e A147 insieme al Paraggina 10. Chi ama lo champagne si rechi al Cannes Yachting Festival: lo stand del Corvetta 24 รจ il QML367.ย
Lโammiraglia Paraggina 10 dei Cantieri Giorgio Mussiniย
Paraggina 10 la vedremo a Genova ma non a Cannes. ร firmata dallโarchitetto Edoardo Miola che insieme a Gaetano Mussiniย ha contribuito alla realizzazione di unโimbarcazione in vetroresina (stratificata a mano) e legni che si alternano fra mogano e teak massello. Il tutto si dota in piรน di gabbia di rinforzo e uno scudo di collisione prodiero. Dieci i metri di lunghezza segnati a prua dal verricello. Il pescaggio รจ di poco inferiore a un metro, che in certi approdi isolani aiuta tanto.
Agile e consistente, Paraggina 10 resiste bene al mare e invita anche alle crociere di traversata.
Caratteristico il parabrezza in cristallo inserito nel suo frame dโacciaio, e nel dashboard la strumentazione nativa รจ rigorosamente analogica. Le bitte sono disponibili anche a scomparsa.
Il mobilio sottocoperta รจ tipico dellโarte marinara: caratterizzato perรฒ da una modernitร del legno lucente e arrossato fra striature chiaro scure. Scendendo le scalette dal pozzetto il letto รจ a destra, oppure a prua in configurazione alternativa. Lussuosissima la cassettiera. Grande la toilette con doccia schermata dal cristallo. Gli spazi concordano indubbiamente con la navigazione di piรน giorni. E iย dettagli raffinati ravvivano il gusto della vista qualora il mare diventi monotono.
Anche lโammiraglia dei Cantieri Mussini รจ dotata di elica a prua per gestire piรน facilmente lโormeggio. Mentre al largo i due motori elettronici Yanmar erogano una potenza di 220 o 240 cavalli in linea dโasse. Lโassetto di navigazione รจ ben coadiuvato da due flap a poppa.ย
Una licenza: il sogno che diventa realtร รจ quello del fondatore Giorgio Musssini: ยซLe mie barche le sognavo da bambino proprio come le ho create e, quando sono cresciuto, ho realizzato molti di questi sogniยป. La rรชverie, per dirla con Claude Debussy, รจ riservata ovviamente anche allโarmatore che le sceglie. Punti di sospensione.ย