C’era molta attesa per l’arrivo del nuovo modello della Hallberg – Rassy. Un po’ perché era stato annunciato che avrebbe rappresento un notevole passo in avanti per il marchio; un po’ perché le novità dalla casa svedese, anche lei colpita duramente dalla crisi, non sono state molte nelle ultime stagioni; e infine perché HR è uno dei nomi più importanti della cantieristica mondiale, le sue barche sono oggetto dei desideri di gran parte dei velisti, primi fra tutti i “giramondisti”.
Ed eccolo quindi, il nuovo Hallberg – Rassy 44, e le sorprese, anche se la firma è sempre quella del Maestro German Frers, non mancano. Prima fra tutte la presenza di una doppia pala del timone, che sostituisce il tradizionale timone con skeg di HR (la trasmissione rimane in linea d’asse). Decisamente nuovo anche il bompressino di prua per armare gennaker e frulloni. Tra le altre cose che colpiscono c’è una coperta estremamente pulita, passauomo a filo e avvolgitore a scomparsa. L’armo velico è estremamente semplice, niente stralletto ma la possibilità di avere il jib autovirante. Tra le cose poco ortodosse per un HR di questa taglia c’è anche la plancetta di poppa aribile.
Il primo HR 44 verrà varato alla fine del 2016 e sarà presento ufficialmente nel corso del Boot di Düsseldorf nel gennaio del 2017.
Nimbus Group ha deciso di chiudere due stabilimenti di produzione in Finlandia. Si tratta dei…
FLASH NEWSNotizie Flash della settimana 40 SIRENA YACHTS LANCIA SUL MERCATO LA CROCIERA SILENZIOSA ED…
Giancarlo di Luggo racconta la genesi e gli obiettivi della nuova linea P, disegnata da…
Un nuovo modello di tender elettrico sviluppato in esclusiva per Azimut Yachts, concepito per essere…
In qualsiasi salone nautico si presenti, Absolute Yachts lo fa sempre da protagonista. È accaduto…
Il prossimo fine settimana in Liguria c’è un’occasione unica per provare in mare tutta la…