I mercati asiatici stanno conoscendo un boom economico, e ย una volontร di allinearsi al concetto occidentale di lusso e di benessere, impensabile soltanto pochi anni fa, e le iniziative in tal senso stanno conoscendo un vigore del tutto nuovo.
ร in questo contesto che si sono โtrovateโ una delle eccellenze italiane nel campo della realizzazione di performanti yachts a vela, ICE Yachts, e lโedizione 2017 del โChina International Boat Showโ, il piรน importante salone nautico orientale organizzato in primavera a Shanghai.
Lo scorso 27 aprile, nel corso della manifestazione, ICE Yachts ha visto la propria imbarcazione ICE 52RS premiata con lโย โ Asia Marine & Boating Awards 2017โ come la migliore realizzazione tra le imbarcazioni presenti nella categoria โYacht a vela sopra i 45 piediโ.
Per chi conosce la cantieristica italiana, ICE Yachts ha bisogno di poche presentazioni. Il cantiere, nato nel 2012 assorbendo storia e know how di CN Yacht 2000, e rilanciato dallโutilizzo di nuove tecnologie e materiali allโavanguardia, fa dellโitalianitร il proprio fiore allโocchiello.
Ogni particolare delle sue imbarcazioni รจ realizzato interamente nei capannoni di Salvirola, e la collaborazione con lo studio Felci lo ha portato negli ultimi anni alla costruzione di alcune tra barche piรน interessanti del nostro panorama. Tra queste lโICE 52 RS, la versione โcattivaโ e performante del pur veloce ICE 52. Lโindubbio fascino estetico del โmade in Italyโ che si sprigiona dalle sue linee, un pescaggio portato a tre metri insieme ai circa 1.600 kg in meno rispetto alIโICE 52, e unโinfinitร di particolari in carbonio volti ad aumentarne capacitร meccaniche e leggerezza, hanno convinto i giudici del salone cinese a votare il 52 RS come la migliore tra le barche presenti nella sua categoria.
Se sono note le qualitร del cantiere italiano, forse รจ meno nota la portata dellโevento di Shanghai. Il CIBS, questo il suo acronimo, ha ospitato questโanno circa 40.000 visitatori, da 50 paesi diversi, e oltre 500 espositori provenienti da tutto il mondo.
Oltre alla presenza di aziende e cantieri, erano sei i padiglioni nazionali ufficialmente presenti in rappresentanza di Italia, Nuova Zelanda, Corea, Taiwan, Australia e Giappone.Tutti in competizione per aggiudicarsi la nutrita serie di riconoscenze e premi, legati al design e allโinnovazione produttiva.
In un mercato come quello orientale, in piena espansione ( lโindustria nautica locale รจ cresciuta tra il 2011 e il 2015 a un tasso del 18,8% annuo, e si prevede che il volume di affari, stimato per il solo comparto nautico, si aggirerร nei prossimi dieci anni intorno ai 10 miliardi di dollari ), essere presenti con prodotti di alta qualitร รจ fondamentale.
Fortemente significativo quindi, e motivo di orgoglio per tutta la nostra nautica, il riconoscimento ottenuto dal cantiere italiano, che si conferma come una delle nostre eccellenze. Basti pensare che lo scorso anno, nella stessa categoria, aveva prevalso lโOceanis 60 del colosso industriale Bรจnรจteau.