L’ormai prossimo Cannes Yachting Festival sarà per ICE YACHTS un evento fuori dall’ordinario che, ancora una volta, testimonia la grande energia con cui questo cantiere sta progressivamente conquistando un pubblico sempre più vasto.
Ben due infatti le premiere mondiali che verranno esposte: ICE 66 rs e ICE 53 ST, due barche a vela fuori dal comune, che arrivano al salone nautico più importante della stagione con contenuti che definire innovativi sarebbe un eufemismo e che noi abbiamo avuto il piacere di provare in anteprima.
Ma andiamo per ordine e scopriamo insieme quali sono i motivi per cui queste imbarcazioni di ICE YACHTS sono così interessanti.
Questa barca a vela segna l’inizio della collaborazione di ICE YACHTS con un team di lavoro straordinario. L’architettura navale e li linee di carena sono state infatti create magistralmente da Farr Yacht Design, mentre l’incomparabile bellezza dell’interior ed exterior design si deve alla mente geniale di Lucio Micheletti che, come vedrete, ha disegnato qualcosa di di unico.
“È stato il primo, ma non sarà certamente l’ultimo progetto che affideremo a questo fantastico team – dichiara Marco Malgara presidente di ICE YACHTS – pensiamo che il nuovo ICE 66 rs arriverà a fare in breve tempo circa un terzo dei nostri ricavi, grazie anche allo sviluppo delle vendite nei mercati nord americani”.
“ICE 66 rs è un’imbarcazione lussuosa, caratterizzata da un design d’interni dedicato ai palati più raffinati – commenta Ingrid Maria Torres direttore creativo di ICE YACHTS – Questa nostra nuova creazione riesce a soddisfare chi non si accontenta dell’eccellenza nella tecnica e nelle performance ma cerca il massimo anche nel livello degli arredi e delle finiture”.
Un miracolo che ICE YACHTS ha reso possibile grazie ad un kit di trasformazione che consente di passare dalla versione regata a quella crociera in un paio d’ore, sostituendo i paglioli, le porte delle cabine, la cucina, il tavolo della dinette, le cuscinerie e i materassi. L’ingombro di questo kit sta in un piccolo furgone (o nel garage del marina) e permette cosi di passare dal materiale lussuoso (e pesante) della versione crociera, a quello alleggerito della versione regata che, mirabilmente, riesce a contenere il peso di questo 16 metri in sole 10 tonnellate.
ICE YACHTS ha realizzato il nuovo 53 ST interamente in carbonio, con fibre quadriassiali e monodirezionali, una tecnica che consente di laminare tramite un’infusione di resina epossidrica a tre step, realizzata su un nucleo di PVC a cellula chiusa.
LINK ALLA PROVA IN MARE DELL’ ICE 53 ST
Potrete trovare ICE YACHTS in esposizione a Port Canto e, suggerimento personale, visto il successo delle due imbarcazioni, vi consiglio di prenotare una visita a bordo per potersela godere in santa pace, dedicandogli il tempo che merita. Per farlo è sufficiente scrivere una email al cantiere o cliccare qui: info@iceyachts.it
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