Invictus รจ riuscito, nel giro di pochi anni, a identificarsi come produttore di barche piccole in dimensioni, la sua offerta va da 19 a 42โ, ma pensate e rifinite come yacht. Il nuovissimo 280 Cx, presentato al Boot di Dรผsseldorf 2017 e primo esemplare della serie Cx, segue questa filosofia: stimola lโinteresse e la curiositร dei clienti che hanno spiccato senso estetico e del dettaglio, spesso che arrivano da barche piรน grandi dove sono abituati a trattare materiali, masse e dimensioni diverse rispetto a quelle che troviamo in questa fascia di prodotto.
Tecnicamente, il 280 Cx ha la sportivitร della carena delle serie X e un aspetto stilisticamente tradizionale, ma con le dotazioni alto di gamma della linea GT e lโabitabilitร da cabinato, da cui deriva la C nella sigla. โAbbiamo degli interni importanti: un bagno abitabile, un letto trasformabile e un mobile bar con frigo, in una barca lunga 8,70 metri fuori tutto e che nel suo aspetto non appare come un cabinatoโ, dice Christian Grande, lโarchitetto che ha firmato tutta la produzione del cantiere di Borgia. โUna delle cose che mi ha divertito di piรน nel progettarlaโ, continua, โรจ stata trovare la proporzione piรน idonea tra vivibilitร a bordo e unโestetica che la celasse esternamenteโ.
Lo spazio abitabile non deve essere percepibile dallโesterno, il disegno gioca cosรฌ con lโaltezza della murata e della tuga e con piccoli mascheramenti per avere una barca grande dentro, piccola fuori. โNon รจ un cruising da lunghe distanze, รจ una barca per uscire in mare durante il giorno, ma in cui posso dormirci una notte o posso fare dormire i bambini dopopranzo o semplicemente avere abbastanza spazio da ospitare qualche amico per una giornata in mare. Volevo una barca che fosse stupefacente per le sue capacitร nascosteโ, chiosa il progettista.
โLa richiesta per questa tipologia arriva dal mercato. Cโรจ voglia di una barca cosรฌ. Con molta attenzione al dettaglio, con cromatismi particolari, in cui รจ evidente lโItalian style, vuoi per la complessitร materica, per le pelli o per i tessuti utilizzati. Ingredienti di una ricetta capace di raccontare qualcosa di molto italiano, ma che non arriva solo dallโesperienza nauticaโ, racconta lโarchitetto.
Al di lร dellโaspetto estetico che le rende sensibilmente differenti, nella sostanza il 280 Gt e il Cx si somigliano, Gt e Cx. Entrambe hanno cabina con bagno e prendisole a prua e a poppa. โLa cx รจ piรน alta di bordo, potremmo definirla piรน pratica. Oserei il paragone con le auto, il modello GT รจ piรน stiloso, ma meno morbido, mentre il CX scende piรน a compromessi per il comfort: diciamo la stessa differenza che cโรจ tra un coupรฉ e una berlinaโ, spiega Grande, โanche le carene sono differenti, ma anche qui la scelta รจ voluta per soddisfare chi preferisce una tipologia e chi unโaltra: sono scelte alternative, ma legittime entrambeโ.
Rimangono comunque i contenuti propri di Invictus, che si propone come summa di classicitร ed eleganza e sportivitร , che apparentemente suona come un ossimoro. โLa sportivitร non รจ solo data dal carbonio a vista o dal rosso, cosรฌ come lโeleganza non รจ caratterizzata solo dal nero.โ, chiarisce il designer โI colori accompagnati sono piรน eleganti dei contrasti. Perรฒ sfruttando le contrapposizioni, che comunque sugli Invictus sono presenti, giocate attraverso colori piรน morbidi e pastosi, usando tanto acciaio in coperta, che a differenza della plastica รจ brillante e non opaco, racconta la lucentezza e la brillantezza, vale a dire la nobiltร del gioiello, si riesce ad avere unโimmagine evocativa di un mondo ricco, classico e non… corsaiolo, ed ecco che troviamo la sportivitร relazionata con lโeleganzaโ.
Il contenitore di tanto stile รจ comunque una barca, non va dimenticato qualcosa che deve innanzitutto navigare, ma stare per mare รจ molto piรน che il solo spostarsi da un luogo a un altro. โQui siamo in presenza di una barca. Oltre al racconto visivo, allโestetica, che puรฒ non piacere, siamo di fronte a oggetti pensati per navigare che navigano beneโ dice Grande, che prosegueโ. Il cliente sceglie Invictus perchรฉ ha voglia di andare in mare. Ci sono i tientibene, cโรจ il teak, ci sono le carene… elementi comunque funzionali. C’รจ spazio dove stivare tutto quello che ci si porta dietro, ma in navgazione non serve: scarpe, parabordi ecc, mentre in genere certi accessori rimangono in mezzo ai piedi. Ma negli Invictus cโรจ molta trasformabilitร .
Ho voluto dare a una barca, che generalmente รจ rigida nella sua impostazione architettonica, la capacitร di adattarsi alle necessitร di chi รจ a bordo nei vari momenti della giornata.
Un mezzo che mi consenta di pilotare, ma anche di prendere un drink. Navigare รจ un momento dellโandare in mare, poi cโรจ il relax, la condivisione. Per questo qui cโรจ lo spazio per chi vuole prendere il sole e chi vuole leggere seduto o stare a chiacchiera. Per questo il sedile di guida diventa poltrona per il tavolo del pozzetto, per dirne una. Ma era necessario avere una trasformabilitร intelligente, si cambia configurazione con due.. click senza ricorrere alla cassetta degli attrezzi. Un prodotto mutante, che รจ la filosofia alla base di Invictusโ.
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