Karnic e Selva, l’unione fa la forza

Tra le novità per la prossima stagione di Selva ce n’è una particolarmente gustosa. La casa valtellinese è infatti diventata importatrice esclusiva per l’Italia (ma anche Francia e Svezia) del marchio Karnic. Le barche cipriote andranno quindi ad affiancarsi alla già nutrita offerta di package Selva su tender, gommoni e barche in vtr.

Karnic è una realtà nata nel 1993 e da quasi trecento imbarcazioni prodotte all’anno, con un listino che propone ben otto gamme (Smart, Open, Storm, SL, Bluewater, Cruiser) e trenta modelli. Si parte dallo Smartone 48 (4,9 metri fuori tutto) per arrivare al 2965 Cruiser Line da 10,30 metri di lunghezza.

Sono motorizzate sia con entrobordo (il fornitore è Volvo Penta, ma solo i modelli più grandi delle linee Bluewater e Cruiser) mentre la parte più importante della produzione è dotata di fuoribordo che Selva fornirà nelle versioni da 40 fino a 250 HP di potenza.

La presentazione ufficiale alla stampa internazionale, con relative prove in acqua, è stata ieri a Domaso, sul Lago di Como. A disposizione per i test c’erano lo Smartone, il Karnic 22SR, il 2255, l’L2251, l’SL702 e il piccolo 1851. Di tutte pubblicheremo le prove complete nelle prossime settimane.

Le barche del marchio Karnic si distinguono per un’ottima qualità nella costruzione a fronte di prezzi molto interessanti. Lo stabilimento di Cipro è infatti molto moderno ed improntato su produzioni in grande scala. Caratteristico anche il disegno dello scafo, abbastanza stretto al galleggiamento, ma con un spigolo laterale pronunciato che si allunga molto verso prua. Il risultato è una bella stabilità sia statica che dinamica.

Per quanto riguarda i prezzi possiamo dire che il piccolo Smartone 4.8 costa, Iva inclusa solo scafo, 9.470 euro, 15.990 con il 40 HP Dorado di Selva. Per il 2255 da 6,48 metri di lunghezza, un modello molto interessante che abbiamo provato (ha infatti una sovrastruttura che copre dinette e pilotaggio e una cuccetta matrimoniale a prua) si parte invece da 39.000 euro (sempre Iva inclusa) per la sola barca per arrivare a 115.000 se accoppiato ad un Swordfish 115 SXR da 115 HP, o a 59.000 se lo si vuole con la motorizzazione più potente disponibile, il 225 Fin Whale.