Imperversa in questa settimane la moda social di rapportarsi, con l’aiuto di una foto archiviata, a come si era 10 anni fa (#10yearschallenge). Più magri, più belli, con il taglio di capelli diverso e magari anche un altro stile nel quale non ci si identifica più.

nautica 10yearschallenge cantiere navaleE se al posto di una persona questa tendenza venisse seguita dal mondo del mare, che foto dovremmo postare? E che rimpianti o gioie dovremmo sentire facendo un simile paragone?

Come è ben noto a tutti gli operatori del settore e non, proprio 10 anni fa, la nautica del nostro paese veniva travolta da una delle crisi più profonde dal dopoguerra, arrivando a toccare il fondo nel 2013.

Se in una parola descrivessimo il primo sentimento che proviamo a guardare quella vecchia foto, sarebbe certamente orgoglio. Si perché dopo quell’ultimo anno che chiudeva un lustro in cui l’apprensione e il dubbio per il mercato erano sulla bocca e nella testa di tutti, l’Italia della nautica si è rimboccata le maniche e ha incrementato anno dopo anno il suo fatturato, incrementando la produzione d’imbarcazioni da diporto del 33%.

nautica 10yearschallenge artigianoI cantieri navali italiani rappresentano un eccellenza del nostro paese, si stima infatti che circa il 31% della flotta navale mondiale, i super yacht (Imbarcazioni sopra i 30 metri), sia made in Italy. La partecipazione al PIL nazionale, stando agli ultimi dati forniti, si aggira intorno al 2%, non poca cosa rapportato ad altri settori in cui il Belpaese spicca storicamente in Europa e nel mondo.

L’indotto che si crea attorno al mondo del mare è notevole, basti pensare che il numero delle PMI, vertiginosamente calato durante lo tsunami economico è in fortissima ripresa. Servizi, artigianato e industria, dal 2016 hanno ripreso lentamente e con grande forza le redini dell’economia del mare, arrivando quasi a 200.000 addetti nel settore.

nautica 10yearschallenge portoE allora, guardando velocemente questa fotografia vecchia 10 anni, che pensieri potrà mai avere la Signora Nautica? Probabilmente speranza e fiducia, la prima, guardando al domani, non potrà mai fare a meno della seconda che invece, grazie alla grande conoscenza dei propri mezzi, ci ha fatto arrivare fin qui nonostante la forte tempesta.

E se in inglese, questa banale tendenza social chiama il confronto con il proprio passato “challenge”, vorrà dire che nei prossimi 10 anni, chi guarda al passato, ha il dovere di affrontare una sfida, per confermare quanto di buono fatto finora e per migliorarsi. La consapevolezza di parlare di un’eccellenza italiana non deve mai abbandonarci.

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?