E’ lโintitolazione โOLTREMAREโ che incuriosisce il visitatore forestiero come me, il quale, nonostante l’imprimatur battesimale, รจ cresciuto โquasi polentonโ e ignorava i fasti di quell’immenso comprensorio napoletano di oltre 70 ettari in cui si รจ appena svolta la 45ยฐ edizione del Nauticsud.
Oggi รจ stato dimenticato il significato espansionistico e coloniale che all’inizio del 900 s’era attribuito al prefisso โoltreโ, che aveva indotto a costruire quellโimmenso parco espositivo nel rione di Fuorigrotta di una Napoli che nel 1937 veniva ritenuta il baricentro del โmareโ Mediterraneo.
Potremmo, con uno sforzo di fantasia, attualizzare il significato di quel nome e ipotizzare (con cauto ottimismo) che stiamo andando โoltreโ la crisi che ha attanagliato โ il mareโ per quasi un decennio.
Dicevo che ha chiuso i battenti la rassegna espositiva che, dal 10 al 18 febbraio, ha ospitato 200 espositori con 800 imbarcazioni disseminate nei 50.000 metri quadrati destinati alle rassegne espositive che si svolgono nella โMostra dโOltremareโ .
Non sono poche e non รจ affatto trascurabile il ventaglio delle barche esposte, se si considera che le lunghezze fuori tutto partivano da un paio di metri e superavano i 50 piedi, cioรจ oltre 15 metri, che รจ questa una misura abbastanza importante per una rassegna espositiva considerata locale, realizzata a terra e per la maggior parte al coperto.
Diciamolo subito che รจ stato traumatico lo sconforto dei puri e duri velisti, poichรฉ tutte, proprio tutte le imbarcazioni esposte, erano a motore anche se, ad onor del vero, ho scoperto una sola e una unica piccolissima eccezione, costituita dalla veletta di un elegantissimo optimist realizzato tutto di legno.
Nasometricamente, dopo aver visitato piรน volte tutti i capannoni, ho concluso che la maggioranza relativa dei mezzi esposti era detenuta dai gommoni. Questa vasta categoria comprende natanti di tutte le misure e per tutti gli usi: dai piccoli tender ai supermotorizzati cabinati che ai lati si confermano ufficialmente essere dei gommoni mentre allโinterno sono veri e propri motoscafi.
Lโelenco dei marchi e delle ditte presenti al Nauticsud sono una delle poche informazioni che potete trovare sul sito ufficiale di Nauticsud, dove invece non percepirete lโatmosfera di questo salone nautico che, da un anno allโaltro – nel 2016 aveva appena 100 espositori – ha raddoppiato il numero degli operatori e ha dichiarato 14.000 presenze solamente nei primi due giorni. E poi comโรจ andata?
Non si puรฒ sapere, anche se sono certo che sarร andato benissimo, perchรฉ la grande sorpresa di questo salone per il giornalista consisteva nel non trovare quasi nulla sul sito e, anche girando nella rete non si โร cchiaโ (voce dialettale che enfatizza il semplice โtrovaโ) una minima parvenza di ufficio stampa che soddisfi la comunicazione con i media. Solo ravanando in facebook ho scoperto alcuni scorci e qualche commento.
Sotto la linea gotica, presentarsi esibendo una tessera, piรน che altrove, apre ogni porta e spalanca qualsiasi cancello, ma poi ti aspetti di poterti accreditare, di trovare una cartella stampa o, quanto meno, un sito da cui scaricare i dati statistici e le notizie aggiornate con addirittura le foto professionali piรน significative da lanciare ai quattro venti.
Eโ stato scritto, nellโunico testo che รจ apparso ed รจ rimasto immutato per dieci giorni, che nei 447 chilometri di costa della Campania, questa regione vanta piรน di 60 comuni costieri e un cantiere โ nominiamolo pure Apreamare – che sโรจ portato a casa, e quindi ha trasferito anche al Nauticsud, lโEuropean Power Boat of the Year conquistato fuori casa, sul campo non certo facile del piรน importante salone nautico dโEuropa: ciรฒ รจ avvenuto appena un mese fa a Dusseldorf per il suo splendido Gozzo.
Ispirato da questa immagine sfrecciante fra i flutti, ho incontrato qualcuno che rimpiangeva lโiniziativa del passato in cui il Nauticsud si sdoppiava e alcune imbarcazioni venivano esposte nel loro elemento naturale. Altri invece mi hanno detto, con termini piรน coloriti, che era stata una โcavolataโ, perchรฉ il soggetto determinante dellโacquisto (ndr. cioรจ Lei), dopo aver accondisceso allโidea di acquistare โforseโ questo nuovo-costoso-giocattolo e aver accettato di percorrere su รจ giรน chilometri di fiera, intervallati da lunghissime soste per disquisire con gentilissimi venditori se la bestia sia sotto o sia sovra motorizzata: Lei lanciava lโultimatum delle caviglie gonfie e imponeva lo stop irremovibile.
Quindi trasferirsi al porto non se ne parlava proprio.
A Fuorigrotta, nellโimmenso comprensorio della Mostra dโ Oltremare, non manca assolutamente lo spazio e se Apreamare รจ andato โncoppโ a Dusseldorf (cioรจ รจ risalito fin lassรน) dove tutte le imbarcazioni vengono esposte a terra e al coperto, vuol dire che lโaffascinante Napoli puรฒ fare molto ma molto di piรน e sono quasi certo che questa rassegna nautica aumenterร ulteriormente la partecipazione catalizzando lโattenzione anche delle barche a vela, di ogni tipo e dimensione, che sono state le grandissime assenti dellโedizione 2018.
Ovviamente AAA cercasi addetto stampa sta per dire a tutti che il Nauticsud รจ bello, รจ grande, ed รจ appena appena โoltre il mareโ cioรจ verso terra.
Buon vento.