Naval Tecno Sud Boat Stand รจ arrivata alla fase finale di montaggio di una cabina protettiva realizzata espressamente per Sanlorenzo Yachts. Ed รจ unโaltra bandierina da aggiungere alle grandi opere strutturali effettuate dallโazienda con operativitร internazionale, che vede a capo Roberto Spadavecchia nella sua sede di Bari.ย
La nuova cabina, realizzata per il noto cantiere ligure, misura in lunghezza 28,5 metri e in larghezza 20 mt., mentre in altezzaย si spinge fino a 14 mt.
Lโopera รจ stata seguita in tutti i dettagli dalla dott.ssa Barbara Spadavecchia, che con grande dedizione รจ riuscita a soddisfare a pieno la richiesta del prestigioso cliente.ย
Quanto ai tempi di produzione: i lavori per realizzare la struttura sono durati circa 45 giorni, mentre per montarla ci sono voluti appena 15 giorni. ย
Come รจ fatta una cabina Naval Tecno Sud Boat Stand
Le particolaritร strutturali dellโopera consistono nel fatto che questa รจ una doppia cabina, dove il volume piรน grande รจ fisso mentre lโaltra cabina รจ telescopica su binari e si innesta in sostanza nel volume principale. Allโoccorrenza, come spiegato, questa estensione si apre ulteriormente per allungare la dimensione della struttura stessa e ospitare al suo interno imbarcazioni di taglia maggiore.ย
Nel mondo del diporto Naval Tecno Sud Boat Stand รจ ulteriore esempio di quel tipo di eccellenza aziendale che rappresenta un orgoglio per ilย Made in Italy.ย Brand Tricolore che, รจ noto, rinnova costantemente la sua popolaritร allโesteroย sopratutto tramite la nautica.ย Non a caso Naval Tecno Sud Boat Stand presenzierร ย al METS di Amsterdam (stand:05.267,EL.412, EL.412), quale fiore all’occhielloย del mercatoย accessori-strutturali nel diporto. E non a caso anche per questa cabina i materiali utilizzati sono tutti italiani, dal ferro al PVC, come lo รจ anche lo studio della progettazione curato, lo ripetiamo, da Barbara Spadavecchia.ย
Parlando di costi, ci tengono a sottolineare dagli uffici dellโamministrazione che: ยซquello di Naval Tecno Sud รจ un prodotto certificato CE e nonostante lโutilizzo di materiali Made in Italy e di alta qualitร , riusciamo ad essere concorrenziali anche sui prodotti di manifattura e provenienza asiatica, zone dove comunque oggi incide il costo dei trasporti, aumentato insieme a quello della semplice produzioneยป.ย
Tra non molto a questa cabina ne seguirร lโinstallazione di unโaltra, che verrร montata a Cala Saccaia in Sardegna. Poi Naval Tecno Sud Boat Stand si vedrร impegnata nella costruzione di una cabina di maggiori dimensioni, che verrร montata questa volta a Malta. ยซGli armatori vogliono avere le barche al coperto e anche i cantieri hanno capito che questo tipo di cabina oltre ad essere fortemente concorrenziale in termini di prezzi, detiene, rispetto ai capannoni, dei vantaggi non indifferenti che includono la possibilitร di spostare la cabina a piacimento nel luogo desideratoยป, spiega Roberto Sapadavecchia.
Approfondendo il discorso relativo anche alla sostenibilitร ambientale, queste cabine sono riutilizzabili inoltre in piรน luoghi e tecnicamente per piรน scopi: va citato lโesempio di una cabina lunga 80 metri, commissionata un paio di anni fa allโazienda da Fincantieri per la costruzione di un ponte in Romania, lungo un cantiere fluviale posto sul Danubio. La stessa cabina, smontata e trasportata, poi รจ stata riutilizzata a Valeggio sul Mincio (Verona), proprio in una delle sedi del colosso della cantieristica navale.ย