Una cima incastrata, un corpo morto da accorciare, una linea d’ancoraggio da alleggerire. I motivi per i quali in barca sia necessario trasferire la tensione da una cima all’altra sono innumerevoli.

Il repertorio dei tentativi che si vedono mettere in pratica รจ fra i piรน vari, ma spesso con scarsi benefici. Ricorrere invece a un nodo di bozza รจ forse la soluzione piรน efficace.

https://youtu.be/Q4RchXrVMDM

Come si evince dal video, si tratta di uno dei nodi piรน semplici da eseguire e fra i piรน utili, anche se fra i meno usati dai diportisti.

Come detto, l’obiettivo รจ quello di scaricare tutta la tensione dalla cima impegnata, trasferendola a una seconda cima che una volta legata alla prima sarร  messa in trazione con un winch.

Per eseguire un nodo di bozza bisogna utilizzare una cima che abbia un diametro piรน piccolo di quella messa in tensione ed eseguire tre mezzi colli con la parte corrente della cima piรน piccola, ossia la parte opposta a quella che andrร  al winch, intorno a quella piรน grande.

Ilย corrente quindi passa sopra i tre mezzi colli e sotto se stesso. Il nodo รจ concluso. Assuccandosi si stringerร  intorno alla cima da scaricare e sarร  possibile esercitare qualsiasi trazione su quella piรน piccola senza rischio che si sciolga.

Nelle situazioni meno complesse, a volte รจ sufficiente esercitare la trazione a mano, dare volta alla cima piรน piccolo e quindi lavorare comodamente su quella che si deve liberare.

Altrimenti si puรฒ fare ricorso a un winch quando la tensione della cima da scaricare รจ davvero troppo forte.

Come tutti i nodi, anche questo deriva dall’uso che se ne faceva sui velieri, quando i marinai dovevano salpare le gomene, che potevano avere diametri anche di oltre 20 centimetri, e quindi ricorrevano all’uso di cime piรน piccole e piรน maneggevoli, legate al cavo principale.

Pare cheย abbia anche generato un modo di dire ancora molto in uso oggi. Il nodo di bozza serviva per legare in modo provvisorio la cima alla gomena da salpare. Da qui, quando si fa qualcosa di non definitivo, ancora oggi si dice che si “abbozza” qualcosa.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?