Il motorsailer cambia aspetto. Fino a qualche anno fa il motorsailer era una barca a vela non proprio performante, anzi lenta, equipaggiata con un potente motore entrobordo che le consentiva di macinare miglia a medie più alte rispetto alle sue sorelle a vela, ma comunque mai troppo veloci.
Ora la sua fisionomia sta cambiando. del BD56 ve ne abbiamo già parlato, un 16 metri di lusso che sarà equipaggiato con uno o due fuoribordo per una potenza massima complessiva di 700 hp.
Oggi è la volta del MS6 di Nuva Yachts. Un day sailer davvero a metà strada tra motoscafo e barca a vela (sia l’MS6 sia BD56 arrivano dalla Spagna, coincidenza o lungimiranza?). La sua presentazione ufficiale sarà al Palma Boat Show di Palma di Majorca che apre domani 28 aprile. Ma qui iniziamo a mostrarvi le foto del primo prototipo che sta già navigando.
Questa barca di quasi 6 metri è equipaggiata con un fuoribordo Yamaha, ha chiglia retrattile elettricamente e prua a piombo, lo scafo è piatto e con alte murate. È leggera e facile da trasportare. L’albero e le crocette sono in carbonio, che, oltre a essere un plus quando si va a vela, sono molto utili per semplificare le operazioni di alberamento.
Un discorso a parte merita la larghezza: di base l’MS6 è largo 2,45 m, ma è prevista un’opzione che permette, una volta all’ancora, di “espandere” il pozzetto, allargando le murate fino a raggiungere i 3,45 m di larghezza. Sottocoperta c’è una piccola cabina per due e wc chimico.
Dati tecnici
| Lunghezza f.t. (LOA) | 6,57 m |
| Lunghezza scafo | 5,99 m |
| Larghezza | 2,47 m |
| Pescaggio a motore | 0,4 |
| Pescaggio a vela | 1,25 |
| Light Displacement (LDT) | 1.350 kg |
| Ballast | 170 kg |
| Superficie velica randa | 16,80 mq |
| Superficie velica Gennaker (opt.) | 14,30 mq |
| Motore, potenza raccomandata | 70 hp |
| Progetto | BYDgroup |
| Cantiere | Nuva Yachts |
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