Dal 12 al 17 settembre, in occasione del Salone Nautico di Cannes, si prepara allโesordio il nuovo OTAM 80 HT, quarta unitร del modello di punta della gamma Millennium che non rinuncia ad offrire elevate prestazioni anche in presenza di una grande abitabilitร .
Rispetto ai modelli precedenti โMR BROWNโ (questo il nome scelto dal suo fortunato armatore)ย รจ stato allestito con una doppia motorizzazioneย al posto della quadrupla, tale scelta ha consentito al cantiere di sfruttare gli spazi concessi dallโassenza di due entrobordo, per realizzare una doppia suite armatoriale dove sono stati eliminati tutti i dislivelli.
Ciรฒ si traduce in pratica in una maggiore sicurezza e comoditร di movimento. Questi cambiamenti sono stati messi in atto partendo da una richiesta dellโarmatore che ha voluto cosรฌย predisporre un layout funzionaleย al suo modo di vivere il mare. In questโottica vanno viste anche le scelte di aggiungere unโulteriore cabina VIP, di creare un accesso separato per la cabina equipaggio posizionata a prua e di separare anche la cucina di bordo.
Il design degli arredi di questo yacht viene messo in risalto attraverso lโuso di contrasti cromatici studiati nel dettaglio per creare unโatmosfera accogliente e affascinante. Ebano laccato con inserti di acciaio cromato, teak naturale e moquette in seta e cachemire, enfatizzano ulteriormente la raffinatezza eย lโabitabilitร degli ambienti di questo 80 piedi.
La motorizzazione del nuovo Millennium 80 HT รจ realizzata conย due MTU M94 che produconoย 2.600 cavalli a 2.450 giri. Per le trasmissioni sono state adottate le Arneson drive15 A 1 L.
Questo connubio, durante i test in mare, ha consentito allo yacht di raggiungere velocitร superiori aiย 48 nodi, una prestazione rara nel suo genere, considerando sopratutto le dimensioni dell’imbarcazione. Lo scafo รจ a V profonda, soluzione che in navigazione consente alla barca di essereย morbida anche in presenza diย mare formato.
Portandoย i motori a 2.150 giri, รจ possibile navigareย con unaย velocitร di crociera di 41 nodi,ย rendendo, di fatto, piรน vicineย tutte le destinazioni.
Il cantiere ha posto inoltre una grande attenzione al sistema diย insonorizzazione realizzandoย una doppia coibentazione per laย sala macchine e nelle due suite armatoriali che, come dimostrato dalle rilevazioni acustiche effettuate, porta a livelli minimi la pressione acustica facendo rilevare solamenteย 44 db, sia nell’armatoriale che nel main deck.
Ora non ci resta che attendere il salone di Cannes per andare a toccar con mano quest’ultimo gioiello, simbolo nel mondo del miglior made in Italy.
Lunghezza fuori tutto (LOA) | 25,50 m |
Lunghezza al galleggiamento (LWL) | 23,95 m |
Larghezza | 6,05 m |
Immersione a pieno carico | 1,40 m |
Dislocamento a mezzo carico | 64.000 Kg |
Nยฐ Cabine Vip | 3 |
Nยฐ Cabine Crew | 2 |
Nยฐ Bagni | 4 |
Motorizzazione | 2 MTU M94 2600 Hp@2450RPM |
Velocitร massima | 48 Kn |
Velocitร di crociera | 41 Kn |
Carburante | 9.000 Lt |
Acqua | 1.500 Lt |