Un 2017 esplosivo per Nuova Jolly Marine che, dopo aver varato il Prince 33 Sport Cabin, presenta al “Nautic” di Parigi due nuovissimi modelli : Il Prince 38 Sport Cabinย ed il nuovo NJ 700.
Prince 38 Sport Cabin
In anteprima al Nautic di Parigi vengono presentati gli ultimi disegni del Prince 38 Sport Cabin, si tratta di un vero e proprio Maxi-Ribย e punta a essere uno dei cavalli di battaglia dell’intera gamma di Nuova Jolly Marine, l’ampiezza degli spazi sopra e sotto coperta, sapientemente bilanciati, mirano a un comfort e una vivibilitร a bordo difficilmente immaginabili per un’imbarcazione di queste dimensioni.
Il progetto del Prince 38 Sport Cabin รจ stato realizzato dall’ottima accoppiata formata dall’ufficio tecnico di Nuova Jolly Marine e da Matteo De Francesco il giovane, ma molto promettente designer che sta firmando le imbarcazioni di successo del cantiere milanese.
Il disegno degli spazi interni รจ studiato per permettere al battello di ospitare una cabina armatore per due persone comoda e spaziosa con locale bagno separato.
L’area di poppa ospita un divano conย sedute indipendenti, che insieme al mobile cucina e alla dinette a โUโ con tavolo elettrico a scomparsa formano un ambiente ideale per il ristoro. Il divano รจ posizionato a tutto baglio ed il prendisole, allโestremitร poppiera, sono studiati per offrire il massimo comfort.
Per quanto riguarda la motorizzazione, il gommone potrร essere equipaggiato sia con fuoribordo che con entrofuoribordo, a benzina o diesel. Il primo esemplare di Prince 38 Sport Cabin sarร disponibile a partire da aprile.
Il Prince 38 Sport Cabin, cosรฌ come lโNJ700, รจ costruito con tessuti multiassiali per resistere alle sollecitazioni piรน dure. La durata nel tempo รจ garantita dal gelcoat neopentilico NI, che in piรน conferisce allโimbarcazione grande luminositร .
NJ 700
Il nuovo modello costituisce una totale svolta rispetto all’omonimo precedente, discendente dello storico modello King 670.
Il layout di coperta del 7 metri, progettato dall’ufficio tecnico di Nuova Jolly e Matteo De Francesco, รจ lineare e garantisce leggerezza, eliminando sovrastrutture che possano incidere sul peso. Il dritto di prua รจ stato reso piรน affilato rispetto ai precedenti modelli, mentre nel piano di carena sono stati introdotti due pattini. Di conseguenza la consolle centrale presenta dimensioni notevoli, adatte alla comoditร dell’armatore. Il solarium e le plancette in vetroresina, posizionati a poppa, possono essere prolungati oltre i terminali poppieri.
L’ NJ 700 prevede una potenza tra i 150 e i 300 cavalli, a mono o bi installazione. Con un 150 HP si puรฒ raggiungere il giusto compromesso tra prestazioni e consumi, limitando i costi d’esercizio.
Il modello supporta un motore a gambo lungo o extra lungo, e si adatta ai diportisti che vogliono cambiare il vecchio gommone mantenendo la stessa motorizzazione.
L’estrema prua invece รจ progettata con unย musetto in vetroresina che nasconde il verricello elettrico che, eccezionalmente su quest’imbarcazione, fa parte delle dotazioni standard.
Il nuovoย NJ700ย avrร una larghezza di ben 3,10 m mentre, con i tubolari sgonfi, la larghezza viene contenuta a soli 2,40 metri rendendo il mezzo facilmente carrellabile. Molto nteressante la larghezza interna che misura poco meno di due metri.
Entrambi i modelli saranno presentati al Salone Nautico di Parigi, in programma dal 2 al 10 dicembre. Uno scenario adatto alle ambizioni di Nuova Jolly Marine, che non passa una stagione senza proporre novitร .