Maxi-rib ultra sportivo con un look tanto magnifico quanto aggressivo, Prince 43 CC รจ la grandissima novitร di Nuova Jolly Marine, proposto con una motorizzazione fuoribordo di grande potenza. Con i suoi due Mercury Verado 600 V12 installati sul bracket, ad oggi i piรน potenti al mondo, Prince 43 CC rappresenta forse uno dei gommoni piรน performanti attualmente presenti sul mercato, oltre a offrire un’ampia serie di comoditร (a partire dalla cabina, dotata di bagno separato, oblรฒ e ingresso a prua) e di interessanti innovazioni (come lo sportello a pistoni a gas che si alza, aprendo a prua la consolle centrale come uno โscrignoโ e trasformandosi in una seduta frontemare quando รจ chiuso, o ancora le sovrastrutture compatte e l’assenza di pontatura al fine di ottenere una superficie di transito ampia e priva di ostacoli).
Prince 43 CC sorprende per razionalitร e aderenza al concept sportivo: nel progettarlo, infatti, Nuova Jolly Marine ha adottato scelte positivamente inusuali su elementi come la cabina a prua, su cui si รจ concentrato il massimo sforzo in termini di design, o il generoso spazio nel passavanti e sul ponte di prua. L’aspetto estetico รจ interessante anche nella postazione di comando, disegnata senza minare alla grinta del battello: cosรฌ concepita, infatti, la consolle centrale ha un volume sobrio e ben proporzionato col resto della linea del gommone.
La cabina a prua del Prince 43 CC
La cabina a prua, che non si vede ma c’รจ, รจ l’elemento che convince maggiormente. Accedendovi dal portellone frontale con apertura ad ala di gabbiano, scopriamo due cuccette laterali trasformabili e una toilette separata con doccia. ร soprattutto grazie a questa che salendo a bordo del Prince 43 CC, la prima impressione รจ quella di spazio in coperta, ma non di vuoto, grazie ai tre gavoni a prua, alla gola per la catena da 50 metri e alle due panche poppiere (con alloggiamento interno per la pompa) a dritta e sinistra.
In generale il design della cabina, cosรฌ come dell’intero gommone, รจ ispirato decisamente allโautomotive di lusso, e fa giร pregustare la velocitร di crociera, ma senza trascurare la comoditร affinchรฉ si possa dormire almeno una notte in rada.
Prestazioni straordinarie con i fuoribordo Verado 600
Davvero pochissimi cantieri in Europa hanno ricevuto lโopportunitร di allestire le proprie imbarcazioni con i nuovi motori Mercury Verado. Spettacolari da vedersi e dotati di prestazioni e autonomia mai viste, sono i fuoribordo piรน potenti al mondo, e il Prince 43 CC รจ davvero la โcarrozzaโ perfetta a nostro avviso. L’accelerazione che questi due rivoluzionari motori imprimono al gommone รจ letteralmente bruciante, e la velocitร che si riesce a raggiungere con l’imbarcazione a pieno carico sfiora i 55 nodi a 6500 giri al minuto: una prestazione poderosa che perรฒ Nuova Jolly ha voluto garantire con un’adeguata sicurezza, permettendo cioรจ di controllare le trasmissione sempre con la massima precisione e accordando perfettamente il blocco motore con la carena in modo da mantenerlo sempre fermo e allineato anche durante le accostate piรน estreme.
Naturalmente, davanti a tali prestazioni, i punti di presa per i passeggeri che preferiscono restare in piedi durante la navigazione caratterizzano tutta la barca, pur senza minarne il perfetto design. Con i suoi tubolari e jelcoat verniciati in full-black, il tek sul pagliolo e il tanto carbonio in plancia, infatti, il Prince 43 CC domina la scena: d’altronde Nuova Jolly Marine sa fare le cose in grande e non si รจ smentita nemmeno con questo modello, dentro al quale ha messo oltre mezzo secolo di storia aziendale, con cui il cantiere ha contribuito allโevoluzione del “gommone”, trasformandolo come lo conosciamo ai giorni nostri con dovizia artigianale, cura dei dettagli e test in mare davvero rigorosi.
Chiedendo a Teo Aiello di Nuova Jolly Marine di descrivere le prestazioni dei Verado 600 V12, ci risponde senza esitazioni: ยซGrandi prestazioni e consumi ridotti, oltre al comfort strutturale dato dal fatto che questo tipo di motore non si muove. Quindi siamo riusciti a ottimizzare gli spazi sulla plancetta di poppa del Prince 43 CC, fissando i motori su un bracket dโalluminioยป.
C’รจ spazio per tutti
Dalla plancetta di poppa del Prince 43 CC si alza una passerella idraulica che si appoggia alla banchina, facendo la gioia di tutti coloro che non gradiscono salti e saltelli dalla banchina. Il divano di poppa, a quasi tutto baglio, รจ dotato di uno schienale reclinabile per trasformarsi in prendisole, e in piรน si alza per accedere alla sala impianti.
In termini di spazi, insomma, cโรจ tutto ciรฒ che serve su un battello che ovviamente non รจ uno yacht, ma che ha costi molto minori di manutenzione e di ormeggio in porto. Per esempio i due tavoli, a poppa e prua, sono elettrici e vanno a pavimento a scomparsa totale, per creare lโambiente che serve in base alle persone presenti a bordo. Anche qui torna il concetto di โspazio liberoโ, oppure trasformabile, per esempio in prendisole nel caso del tavolo ricavato sul ponte di prua.
Grinta e sportivitร
Se guardiamo poi al tettuccio, lโartigianalitร nautica sposa il carrozziere dโesperienza: ยซIl tettuccio รจ verniciato a carrozzeria perchรฉ il jelcoat tende a sbiadire od opacizzarsiยป, ci spiega Teo Aiello, che sulla scelta dei colori e della durata delle vernici รจ tuttโaltro che superficiale: ยซEssendo nera lโabbiamo dovuta riverniciare, e lo abbiamo fatto “da carrozzeria” con due mani di fondo a vernice e due mani di trasparente, altrimenti la barca diventa tutta opaca dopo due anniยป.
Di piรน: dal tettuccio si estendono due stand periscopici in carbonio, a cui si attacca il tendalino che crea una zona dโombra molto interessante a poppa. La murata รจ in vetroresina e continua fino a prua nello stesso stampo. A poppa i trincalini imbottiti si alzano scoprendo due gavoni a sinistra e destra dellโimbarcazione, quindi si naviga comodi face to face ognuno con la propria ampia porzione di panorama.
La consolle centrale รจ decisamente prestigiosa, con tanto carbonio fra gli strumenti, per i quali cโรจ spazio a iosa, utile a installare le dotazioni elettroniche scelte dallโarmatore. Protezione garantita, oltre che dal tettuccio, dal parabrezza incorniciato in un frame in inox davvero sportivo.
Le tre sedute sono indipendenti con pedana di rialzo per migliorare la vista: ribaltabili, ampie, comode e antiscivolo, sono inoltre dotate di bracciolo e decorate bene dalla loro struttura moderna in inox specchiato. Retrostante alle poltroncine ecco quel che serve per un bel cocktail di gamberetti: cucina elettrica (o a gas), frigorifero da 100 litri e due mobiletti in tek di serie.