Problemi di ancoraggio: gli errori da evitare in un video tutto da ridere, o quasi…
Lโancoraggio รจ una delle operazioni piรน delicate ma spesso anche piรน sottovalutate, in particolar modo da armatori poco esperti o troppo sbrigativi. Sรฌ, perchรฉ, come il manuale della nautica insegna, prima di calare lโancora, bisogna verificare diversi fattori: condizioni del mare, direzione del vento, distanza dalla costa, distanza dalle altre imbarcazioni ormeggiate, conformazione del fondale e via dicendo. Insomma, una volta giunti in rada, non รจ mica finita: il vero armatore รจ colui che vigila costantemente sulla propria barca anche e soprattutto dopo averla ancorata, perchรฉ le correnti possono voltarvi le spalle da un momento allโaltro e lo scarroccio รจ sempre lรฌ pronto a mettere in dubbio il grip della vostra ancora.
Certo, oggi la modernissime strumentazioni elettroniche di bordo, tra gps, autopilota, ecoscandaglio e allarmi vari, consentono di evitare agilmente qualunque tipo di imprevisto, ma non tutti hanno il privilegio di averle installate sulla propria barca, per questo รจ sempre meglio ripassare lโabc dellโancoraggio, a partire dai canonici 7 metri di cima-catena da dare per ogni metro di profonditร o dallโutilizzo di due ancore se il vento รจ forte o di un grippiale per non dire addio alla propria ancora inghiottita da un fondale ostile.
Problemi di ancoraggio e non solo: anche l’ormeggio non รจ da meno
Oppure potreste guardare il video che abbiamo reperito per voi su YouTube e che qui vi proponiamo. Una serie di esempi da non seguire per scongiurare la stessa fine di questi turisti tedeschi e norvegesi in barca a vela che, dopo aver tentato di ancorare a piรน riprese, non riescono a trovare la quadra, andando inesorabilmente addosso alle altre imbarcazioni ormeggiate nel porticciolo dellโisola di Poros, in Grecia.
Traditi dal vento, che a dire il vero non รจ nemmeno cosรฌ feroce, ma soprattutto dalla loro impreparazione tecnica, gli impavidi armatori saranno costretti a chiedere soccorso a uno yacht che li rimorchierร per riportarli al largo, mettendo cosรฌ in sicurezza le altre barche a rischio speronamento. E nemmeno la fase di ormeggio, come vedrete verso la fine del filmato, risulterร semplice e lineare, tanto che parabordi interposti a casaccio e cime legate con eccessiva flemma contribuiranno a unโaltra figuraccia degna di Paperissima.
Dunque, godetevi questa compilation di errori marchiani rimediati durante le operazioni di ancoraggio e ricordate: tenete alto il livello di concentrazione mentre state per calare lโancora, perchรฉ basta un niente per accorgervi che quella che avete appena gettato non รจ esattamente la vostra ancora di salvezzaโฆ