Si dice che le barche con i foils siano davvero difficili da condurre.ย Tutto sommato volano sull’acqua sostenute da un vero e proprio profilo alare immerso che, come succede agli aeroplani, quando aumenta la velocitร crea portanza e fa โdecollareโ la barca.
Molto divertenti e veloci, gli scafi con queste appendici non sono una novitร . Giร alla fine degli anniโ90 i foils hanno fatto la loro apparizione sul trimarano Orma 60 dando il via a un processo di evoluzione che li ha portati alle attuali configurazioni su barche estreme come il catamarano di Fly Emirates Team New Zealand.
Barche estreme appunto, molto tecniche, piuttosto instabili e sicuramente al di fuori dellโorizzonte di un comune velista.
E qui sta la ragione del perchรฉ Quant 23 rappresenta, a 15 anni dallโuscita dei primi foils, una grande novitร : รจ una barca stabile, capace di perdonare errori che altre barche con i foils non perdonerebbero, alla portata di chiunque abbia un poโ di dimestichezza con scafi veloci e tecnici.
La barca รจ stata costruita dal cantiere svizzero Quant Boat, ma la paternitร del progetto รจ del designer britannico Hugh Welbourn. Ed รจ nelle pieghe dei suoi disegni e che sta annidata la ragione di questa eccellente stabilitร : si chiama DSS ossia Dynamic Stability System, un sistema elaborato con il collega Gordon Kay. In sostanza si tratta di unโala, il foil, che puรฒ essere estratto o meno a seconda delle condizioni, che genera stabilitร e portanza dinamica, ossia in funzione della velocitร , sul lato sottovento.
Il foil cosรฌ concepito, non รจ frutto di una genialata, ma prende la sua forma attuale dopo cinque anni di test durante i qualiย รจ stato provato su barche diversissime, dagli open 40 alle derive di 27 piedi. Anni necessari per mettere a punto il sistema ma anche per capire che funziona sia sulle barche da regata – ad esempio lโORC lo prevede nei calcoli di stazza โ sia sulle barche da crociera.
Certo la grande stabilitร del Quant 23 รจ data anche dalla forma piatta e squadrata dello scafo, con una prua praticamente piatta. La barca non รจ propriamente bellissima, ma con il Quant 23 ci troviamo nel regno dellโevoluzione in cui, prima del risultato estetico, si cercano le risposte alle sfide tecnologiche e progettuali. Inoltre, la forma piatta dello scafoย permette anche di accogliere velisti non particolarmente atletici proprio grazie alla sua grande stabilitร : โLโidea di base – ha dichiarato il papร di Quant 23, Hugh Welbourn โ รจ quella che anche Mario Rossi possa salire a bordo senza una particolare preparazione atletica e dieci minuti dopo si ritrovi a volare sullโacquaโ.
I due foils del Quant 23 sono molto simili a due lame di deriva che escono in posizione verticale quando non sono immerse. Al lavoro delle due โaliโ collabora anche il timone a T rovesciata che dร portanza alla sezione poppiera e permette alla barca letteralmente di volare.
La conduzione รจ molto semplice perchรฉ si puรฒ scegliere di navigare senza i foils, quindi completamente sollevati, oppure con i foils in acqua, dove i test hanno permesso di verificare che giร con otto nodi di vento cominciano a rendere dando portanza e sollevando lo scafo dallโacqua. La velocitร registrata con dieci nodi dโaria si รจ collocata fra i 16 e i 18 nodi. Non male.
Scheda tecnica:
Lunghezza Ftย 7.00 mt
Larghezzaย ย ย ย ย ย 1.90 mt
Pescaggioย ย ย ย ย ย 1.65 mt
Superficie velica:
Bolina,ย 32 metri quadri
Poppa,ย 60 metri quadri