Quella di Ranieri International al recente Salone di Dusseldorf รจ stata una presenza significativa per una forma di โmade in Italyโ senza compromessi.
Il cantiere di Soverato nasce alla fine degli anni 60 grazie alla passione del capostipite Pietro per i motori. Negli anni 70 Pietro Ranieri costruisce le prime lance, e i primi piccoli motoscafi, su cui applicare le proprie conoscenze di meccanica. La crescita di questa azienda a conduzione familiare sarร lenta e inarrestabile, con il consolidamento in Italia e allโestero, tra gli anni ’80 e ’90, come azienda leader nel settore delle imbarcazioni fino a 10 metri. Presto le verraโ riconosciuta una qualitร straordinaria, per i materiali utilizzati, e per lโaccuratezza delle lavorazioni.
Oggi la produzioneย di circa 44ย modelli di imbarcazioni in vetroresina, e di una decina di modelli di gommoni, impegna grossomodo cinquanta persone ed i figli di Pietro: Antonio e Salvatore.
โ Sono molto soddisfatto per la nostra presenza a questo Salone – ci ha dichiarato Salvatore Ranieri – ย ma del resto posso dire altrettanto per Genova, Cannes o Parigi. I risultati sono stati tangibili. Qui eravamo presenti con sei imbarcazioni: i consolidati Cayman 21 sport e lโopen Voyager 21s; gli Shadow 22 e 26; e ovviamente le due novitร per il 2017: il Cayman 18 Sport, e la nuova ammiraglia del cantiere, il Next 370SH.
“Il nostro dealer – ha proseguito Ranieri – ย ha aumentato considerevolmente il numero dei propri contatti, e ammetto che, in modo analogo, sono molte le trattative in corso. Mi sento perรฒ un poโ nazionalista, rimpiango cioรจ gli anni in cui il salone di Genova era la manifestazione di settore piรน importante in Europa. Amo Genova, ma oggi non รจ piรน cosi, bisogna ammetterlo. Eโ a Saloni come Dusseldorf, o Cannes, che si possono attribuire le definizioni di โimportanteโ o โinternazionaleโ, basta osservare la presenza massiccia, a queste manifestazioni, dei cantieri dโoltreoceanoโ.
La vera forza del cantiere calabrese รจ quella di non aver voluto mai delegare ad altri alcuna fase della filiera costruttiva: tutto, fin nei minimi particolari, viene progettato e realizzato a Soverato. Le due novitร per il 2017 nascono con questa solida consuetudine.
Il Cayman 18 Sport รจ lโentry level della gamma dei gommoni, che proprio Salvatore Ranieri ha voluto affiancare alle imbarcazioni in vetroresina. Il โpiccoloโ della gamma Cayman รจ spinto da un motore di 40hp che non richiede il possesso di alcuna patente, ma รจ omologato per potenze fino a 115 hp.
Maneggevole e veloce รจ tra i pochi natanti della sua categoria ad offrire due prendisole: uno comodo e protetto dai tubolari a prua, ed uno ottenibile con lโabbattimento dello schienale del divanetto di guida. Il sedile antistante la consolle ospita comodamente una persona, e la livrea con lโalternanza del nero e del bianco รจ molto elegante e caratteristica. Comode e funzionali le semi plancette a fianco del motore. Lo scafo รจ controstampato, fatto che sottolinea la curaย che Ranieri International dedica anche alle sue barche piรน piccole, mentre il trim elettrico presente ottimizza le prestazioni dellโinsieme motore-elica, spingendolo fin quasi a 30 nodi.
Dal piccolo R.I.B. allโaltra novitaโ, il 37 piedi Next 370SH. La nuova ammiraglia รจ un suntuoso walk around che supera il limite dei dieci metri che il cantiere si era finora imposto. Sportivo e dalla linee eleganti, il Next 370SH ha piรน di un punto di forza. La coperta innanzi tutto. I passavanti sono larghi con un susseguirsi di bassi scalini che ci accompagnano verso lโalta prua. Il teak disposto per baglio fa sembrare ogni spazio ancora piรน ampio. A poppa un divano avvolge per due lati il tavolo in pesante massello, mentre un pratico mobile per i servizi รจ disposto alle spalle della timoneria. Il grande prendisole di prua, in stoffa idrorepellente, รจ fissato con un sistema di fasce, per trattenerlo anche quando la barca prende velocitaโ, ed รจ servito da due altoparlanti esterni per le ore di relax. La consolle ha dimensioni importanti, ed il parabrezza รจ bordato da un corrimano utile per gli spostamenti con mare formato. Il sedile รจ comodo ed avvolgente. Gran parte della tappezzeria รจ in ecopelle, materiale che fascia anche parte dei corrimano, soluzione elegante e pratica. Sottocoperta un disimpegno apre a tre porte. Una consente lโacceso alla cabina matrimoniale di prua, con un letto che misura ben due metri per due e che puรฒ trasformarsi in salottino, mentre le altre due portano rispettivamente alla doccia e al bagno. Una seconda cabina matrimoniale รจ disposta sotto il pozzetto. I due motori Merury da 400 hp la spingono fino al limite dei 45 nodi.