Prenderà il via il prossimo 10 aprile la 23esima edizione della regata d’altura fra le più affascinanti del Mediterraneo, la Roma per Uno, Due, Tutti. 530 miglia di mare in un periodo dell’anno in cui il Tirreno sa offrire tutte le sue sfumature, dalle bonacce più esasperanti alle burrasche più intense. Partenza da Riva di Traiano, boa intorno all’isola di Lipari e rientro. Tre le formule: Per due, dedicata agli equipaggi in coppia, Per Tutti, con equipaggio, e Per uno, in solitaria. E’ previsto anche un percorso ridotto con arrivo a Ventotene e ritorno.

cartina-mdf-2008

La competizione, che fa parte del campionato italiano Offshore con coefficiente 3 di difficoltà, il massimo per il circuito, è stata presentata agli appassionati e alla stampa questa mattina a Roma.

E il modo con cui è stata condotta la presentazione, ha contribuito a trasmettere molto dello spirito di questa regata. A fare gli onori di casa, il presidente del circolo velico di Riva di Traiano, Alessandro Farassino, che ha voluto iniziare l’incontro con le parole di Alessandro Fiordiponti, un velista scomparso agli inzi di dicembre al Giglio, amico di molti dei presenti e grande sostenitore della manifestazione. Intervistato subito dopo l’arrivo di una Roma per tutti, Alessandro spiegò molto semplicemente come al di là degli aspetti tecnici, della fatica e anche delle emozioni che il mare trasmette, fosse lo spirito di amicizia e di solidarietà che impregnava la  competizione ciò che lo aveva colpito di più.

Parole che hanno creato una sorta di binario lungo il quale ha viaggiato tutto il grande convoglio della Roma per… Perché questa regata, se è vero che per come si presenta, per le difficoltà tecniche e organizzative, esalta nello stesso tempo la competizione come lo spirito di solidarietà, è anche vero che negli anni è cresciuta diventando l’espressione di una capacittà organizzativa e di una professionalità ai livelli di quanto accade in Paesi dove la vela gode di ben altre attenzioni rispetto all’Italia.

Il regolamento di regata, le dotazioni richieste, l’assistenza, i corsi, compreso quello per la gestione del sonno destinato a chi farà il percorso in solitaria, compongono il quadro di questa manifestazione in cui il colore dominante è quello della sicurezza.

Una regata che richiama anche per il suo forte fascino. Non a caso questa mattina c’erano alla presentazione navigatori come Matteo Miceli, che l’ha corsa tante volte e che ha contribuito negli anni scorsi a costruire anche la formula Roma per Uno, Andrea Mura, che parteciperà quest’anno con il suo 50 piedi Vento di Sardegna, una vera e propria ripartenza dopo la delusione della rinuncia alla Vendee Globe, Pasquale De Gregorio, intervenuto via telefono, e decine di velisti e marinai più o meno noti legati strettamente a questa manifestazione.

E la presentazione è stata anche l’occasione per assistere a un piccolo colpo di scena. Quando Pasquale De Gregorio, intervenuto al telefono, ha dichiarato che stava vendendo la sua barca e che oramai era pronto per darsi al giardinaggio, Andrea Mura, iscritto alla Roma per 1, ha sconvolto le carte in tavola e rivolgendosi all’amico:” Se vieni con me la facciamo in doppio”. “E’ una battuta?” Ha chiesto De Gregorio. “No parlo sul serio, se vieni la facciamo in due”. A proposito di amicizia.

Oltre a Mura, ci sarà sicuramente Andrea Pendibene, che correrà per la Marina Militare, e Stefano Chiarotti, campione italiano offshore.

Ma siamo solo agli inizi, le iscrizioni sono partite praticamente in questi giorni e l’organizzazione del Circolo Nautico Riva di Traiano si è messo in moto a pieno ritmo.

Noi di yachtdigest.com, media partner della Roma per… seguiremo certamente la manifestazione, ma soprattutto ve la racconteremo attraverso curiosità e storie che in questi 22 anni l’hanno trasformata da una idea di un gruppo di appassionati amici, a una delle più belle regate del Mediterraneo.

Per per informazioni, i bandi e le iscrizioni: romaper2.yachtdigest.com/

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?