Trasferire il DNA delle navi commerciali del cantiere Rosetti, la loro affidabilitร e capacitร di navigare con ogni tempo, alla produzione di superyachts. Sono queste le basi concettuali che hanno guidato Tommaso Spadolini nella realizzazione del concept dellโ85 metri expedition voluto da Rosetti Superyachts .
โUna parte fondamentale del processo di design โ ha infatti affermato il progettista โรจ stata lโanalisi delle molte navi commerciali lanciate da Rosetti fino ad oggi. Navi che devono operare ininterrottamente in qualsiasi condizione metereologicaโ.
Lโaffermazione di Spadolini รจ sostenuta dalle prime immagini dellโ85 metri, da cui risulta evidente la proiezione della tradizione costruttiva e progettuale dello storico cantiere, nella concezione dei grandi yacht di prestigio: tanto spazio allโaperto, grande funzionalitร , interni in cui i volumi e gli arredi parlano il linguaggio del lusso.
Il concept รจ disponibile in due versioni, con un helipad a centro barca, oppure con la stessa superficie arretrata verso poppa, con il vantaggio, in questo caso, di potere posizionare uno scafo a vela nella zona centrale, senza limitare lโoperativitร dellโelicottero. Non possono mancare i grandi tender che sono una delle caratteristiche portan ti per un expedition.
Cinque sono i ponti a disposizione ricavati nella sovrastruttura a prua, con quello inferiore dedicato allโequipaggio, con annessa la cucina, la zona pranzo e una lounge.
Il ponte principale รจ dedicato a quattro cabine per gli ospiti e a unโaltra cabina equipaggio, mentre allโarmatore รจ riservata una suite a tutto baglio nella zona di prua, con bagni separati, guardaroba walk-in e una zona pranzo riservata. Anche il ponte superiore a prua รจ riservato allโarmatore con uno studio e lโ accesso alla piscina. Infine, un altro salone a poppa funge da media room e sky lounge.
Nel ponte inferiore si trovano anche le aree tecniche, la lavanderia, una cella frigorifera, unโofficina e il deposito per i rfifiuti.
โUno dei criteri fondamentali di questo progetto โ ha affermato Fulvio Dodich, presidente di Rosetti Superyachts โ รจ che potesse combinare la creativitร di Tommaso Spadolini, con la mia conoscenza del mercato e che rispondesse ai requisiti tecnici richiesti per la certificazione alla navigazione senza limitiโ.
Questo primo concept, rappresenta il primo passo nella nuova direzione annunciata da Rosetti Marino Group, che alla fine di novembre aveva annunciato lโavvio di un ambizioso programma attraverso il lancio di Rosetti Superyachts.
Lโazienda, avviata nel 1925, si รจ consolidata come una delle principali artefici nella produzione di unโampia gamma di navi commerciali, dai rimorchiatori alle navi passeggeri. Quotata in Borsa, oggi conta 1200 dipendenti, 18 societร , 9 filiali e nel 2016 ha registrato un giro dโaffari in attivo di 213 milioni di euro.
Una realtร attiva e solida, che ha deciso di affidare a Fulvio Dodich e alla sua esperienza nel mercato dei super yacht, la guida di un programma ambizioso, che dovrebbe portare la Rosetti Superyachts a progettare e produrre supply vessels, expedition yachts e superyachts di lusso dai 45 ai 150 metri.