Cosa vedremo al Salone di Cannes? I top 5 Superyachts

Non manca poi molto al salone nautico di Cannes (6-11 settembre). L’appuntamento che segna l’inizio dell’autunno “rovente” dei saloni (dopo Cannes toccherà a Genova, a Montecarlo, a Barcellona, a La Rochelle, a South Hampton, a Friedrichshafen…) e la nuova stagione per cantieri e produttori che archiviano il 2016 e pensano al futuro.

Tra le 600 barche esposte in mare e a terra quali saranno le regine della manifestazione? Di certo spiccheranno sull’acqua, se non altro perché la loro prua farà capolino davanti a tutte le altre, le più lunghe. Ed eccole qui le top 5 del mondo del motore, o meglio le top 7 visto che la quinta posizione se la spartiscono tre yacht.

Vince su tutte il Majesty 155 Gulf Craft di 47 metri.

Majesty 155 Gulf Craft. È l’ammiraglia del cantiere Gulf Craft che ha sede negli Emirati Arabi. Varata nella primavera del 2015 dopo 4 anni di lavoro (tra concept, progetto e produzione), è uno yacht dislocante con un’autonomia di 4.000 miglia. Il Majesty 155 non è in acciaio o in alluminio ma tutto in vetroresina.

Meno di un metro di differenza per la seconda, il Baglietto 46 Fast (46,3 metri) e la terza il Sarp 46 (46 metri).

Baglietto 46 Fast. Varato da poco – ai primi di maggio – è uno yacht planante in alluminio dalla prua sfuggente contrapposta alla poppa importante. Compatta e grintosa la sovrastruttura che favorische la penetrazione aerodinamica. Il progetto è di Francesco Paszkowski che, insieme a Margherita Casprini, ha seguito anche il design degli interni.

Sarp 46. Sarp è un “giovane” cantiere turco con base in Antalya (nel sud del Paese). Il suo primo superyacht varato è il Sarp 46. Un quattro ponti con scafo in acciaio e sovrastruttura in composito. Forma e misure sono state studiate per restare sotto i 500 t di stazza lorda. Viaggia alla tranquilla velocità di crociera di 12 nodi (la velocità massima è di quasi 15) con un’autonomia di 3.000 miglia.

Alle loro spalle c’è il Benetti Crystal 140 (41,93 metri). Il Crystal 140’ è un modello di riferimento tra i semi custom della gamma Class di Benetti.
 In 5 anni ne sono state realizzate 6 unità. È realizzato in composito.

La quinta posizione è molto affollata: sono tre le barche lunghe tutte 38 metri, l’Admiral Impero 38 RPH, yacht semi dislocante in alluminio, il design esterno è di Luca Dini, l’FX 38, costruito dalla FX Yachts, cantiere turco con base in Antalya, viaggia tra i 20 e i 24 nodi (è semi dislocante) ed è realizzato in vetroresina e il Benetti Vivace 125, fast displacement yacht in composito e carbonio.