La nautica ha fatto passi da gigante negli ultimi anni e una sufficiente qualitร di navigazione รจ ormai riscontrabile su quasi tutti i modelli presenti oggi sul mercato.ย Ma chi naviga lo sa bene, non tutte le barche, siano gommoni, motoscafi, barche a vela o superyachts, navigano nello stesso modo. Ve ne sono poi alcune dove design, progettazione, realizzazione e, sopratutto, lavoro di squadra, danno origine a dei veri e propri capolavori, dai quali non vorresti scendere mai.
Questo รจ quello che si prova dopo aver navigato sulย Prince 33 Sport Cabin di Nuova Jolly Marine.
Descrizione del Prince 33 Sport Cabin
Se pensate che un gommone cabinato debba per forza assomigliare ad un capodoglio siete in errore. Il Prince 33 Sport Cabin riesce a risolvere perfettamente la difficile equazione fra volume ed estetica sfoggiando un profilo slanciato, armonico e sportivo.
La prua del Prince, bordata di battagliole in inox, รจ flush deck e si raccorda sinuosamente con la tuga che, salendo di quota con un angolo contenuto, sfocia nel parabrezza protettivo senza impennate, determinando cosรฌ la linea sportiva dell’imbarcazione. Lo stilema creato dalla finestratura laterale contribuisce ad alleggerire ulteriormente il profilo della tuga e, con i suoi due oblรฒ invisibili a filo, insieme al passauomo di prua, assicura un notevole riciclo d’aria alla cabina del Prince.
A poppavia la tuga presenta a sinistra l’ingresso alla cabina mentre a dritta, sfruttando la larghezza massima del RIB, รจ realizzata la plancia di comando. La strumentazione รจ ben organizzata ed il contrasto fra il pannello portastrumenti in carbonio e la strumentazione analogica bianca sottolinea il carattere sportivo del gommone. L’ergonomia della plancia รจ notevole, la doppia postazione di guida, fornita di rialzo e di puntapiedi, garantisce un’ottima visibilitร in avanti, anche da seduti.
Sotto la doppia seduta trova spazio il cucinino, munito di fuochi e lavello, ed il frigo. Ai lati della struttua corrono i passavanti che, di larghezza piรน che sufficiente, insieme ai tientibene assicurano una circolazione verso prua comoda e sicura.
La dinette del Prince 33 Sport Cabin รจ ampia e contornata da divani, sotto i quali trovano spazio 3 grandi gavoni. Un tavolo elettrico a scomparsa ed il tendalino assicurano a 6/7 persone un ambiente ombreggiato e confortevole per i pasti e le soste in rada.
La plancetta di poppa ospita gli alloggiamenti dei due Mercury Verado 300 di cui traccia il profilo estendendosi verso poppa a tutta larghezza. Questa organizzazione consente sia di proteggere i motori che di usufruire delle due piattaforme laterali, comodissime, per tuffarsi e risalire agevolmente a bordo nelle giornate di mare.
Due le aree prendisole, quella di prua, sconfinata, e quella di poppa che si ottiene alzando il tavolo a scomparsa e munendolo di cuscineria.
L’esemplare in prova era “full teak” aveva quindi coperta, pozzetto e plancetta rivestiti di un fantastico legno, optional che conferisce al Prince 33 Sport Cabin un’eleganza impareggiabile.
La carenaย ha una ยซVยป particolarmente profonda (25ยฐ) con un dritto di prua molto affilato e, come tutti i battelli della gamma, anche ilย Princeย 33 Sport Cabinย รจ costruito con tessuti multiassiali con gli strati piรน esterni laminati con resina vinilestere e gelcoat di tipo neopentilico NI (unโesclusiva Nuova Jolly Marine).
La cabina del Prince 33 Sport Cabin
In un articolo precedente avevamo descritto questa cabina come fosse frutto dell’incantesimo di estensione irriconoscibile, quello con cui Harry Potter trasformava una piccola tenda in una reggia. E’ proprio questa infatti la magia in cui sono riusciti il designer Matteo De Francesco e lโufficio tecnico diย Nuova Jolly Marine, gli spazi interni sono enormi, per ritrovarne di simili dobbiamo cercare su imbarcazioni di taglia ben maggiore.
Aperta la porta scorrevole si scendono i due gradini e ci ritrova in un grande disimpegno dove si sta in piedi comodamente. A sinistra trova spazio uno strapuntino da due persone che ospita un gavone, mentre a dritta c’รจ il locale riservato al bagno che, altra sorpresa del Prince, รจ enorme. Sul piano del bagno, che misura piรน di un metro e mezzo, รจ alloggiato un lavandino dalle dimensioni casalinghe e, sotto di esso, due armadietti e l’interno di uno dei due specchi assicurano sufficiente stivaggio per le “trousse” di due persone. Il wc elettrico รจ posto a dritta e non intralcia la circolazione nell’ambiente. Un oblรฒ consente la corretta areazione del locale.
A pruavia del disimpegno la cabina ospita un letto enorme. Lo spazio destinato allo stivaggio รจ assicurato da un armadio posizionato a dritta, da un cassettone ai piedi del letto e da un gavone posto sotto i materassi.
In sintesi siamo in presenza di una cabina la cui insospettabile grandezza consente comode e lunghe crociere.
La prova
Abbiamo testato il Prince 33 Sport Cabin durante il Salone Nautico Internazionale di Genova e, in queste occasioni, a prescindere dalle condizioni meteomarine, il mare รจ reso mosso dalle moltissime imbarcazioni che escono per i test. In effetti siamo in presenza di un’onda confusa che viene praticamente da tutte le direzioni.
Dotato di due Mercury Verado 300 il Prince perรฒ avanza stabile, anche al minimo la carena a V profonda fa il suo lavoro e rende tutto molto stabile. Teo Aiello mi cede i comandi ed io mi sposto sulla postazione di guida. La posizione รจ corretta, sono appoggiato al sedile, le gambe appoggiano sul puntapiedi e sono stabile. La visibilitร รจ perfetta, il rialzo ci consente di condurre da una posizione sopraelevata e, da qui, non abbiamo ostacoli nรฉ in avanti nรฉ verso poppa.
Le manette elettroniche sono morbide e precise mentre acceleriamo, vi รจ anche la possibilitร di passare alla gestione a singola leva, lasciando al software la sincronizzazione dei due motori. Diamo gas e cominciano le sorprese,ย il nostro Prince entra subito in planata, senza modificare minimamente il suo assetto longitudinale.
Avete presente quel fenomeno dove la prua si alza fino a quando, entrando in planata, comincia ad abbassarsi ed il gommone accelera libero?ย Bene su questo gommone questo effetto non รจ sostanzialmente presente. Il Prince accelera progressivamente e plana giร a 12/13 nodi, segno inequivocabile di una carena eccellente e, sopratutto, di una distribuzione dei pesi studiata con maniacale attenzione.
Planare a 12 nodi vuol anche dire poter affrontare in scioltezza condizioni meteomarine che, su altri battelli, sono considerate scomode o proibitive.
Poi proviamo a darci dentro, ad affondare le manette, ed il Prince ci stupisce di nuovo, si comporta come un gommone da corsa. Il mare รจ mosso ma lui procede a 40 nodi senza esitazioni, attraversa le onde, non le impatta mai. Proviamo ad effettuare una serie di virate, larghe e strette, ma non riusciamo a metterlo in difficoltร , nemmeno accelerando e decelerando mentre siamo in virata stretta.
Ma se state pensando ad un gommone “sordo”, vi sbagliate di grosso, il Prince 33 Sport Cabinย รจ reattivo, si comporta esattamente come un motoscafo sportivo.
https://www.facebook.com/tuttobarche/videos/1670650282953992/
Conclusioni
Il Prince 33 Sport Cabin รจ una di quelle imbarcazioni che, riuscite particolarmente bene, si presta virtualmente a qualsiasi utilizzo. Utilizzabile comodamente per le nostre crociere estive, si presta in egual misura alle uscite giornaliere in famiglia o, quando ne abbiamo voglia, per regalarci emozionanti prestazioni sportive.
Forse l’unico difetto del Prince รจ che alza terribilmente l’asticella delle aspettative sulla categoria ma, credeteci, una volta scesi sarร difficile trovare di meglio.
Prestazioni
giri motore/minuto | Velocitร (nodi) | consumo lt/h | consumo lt/miglio | |
1000 | 5 | 8 | 1,60 | |
2000 | 8,5 | 19 | 2,24 | |
Vel. di planata | 3000 | 13,9 | 46 | 3,31 |
4000 | 25 | 78 | 3,12 | |
4500 | 30 | 99,2 | 3,31 | |
5000 | 34 | 124 | 3,65 | |
Vel.max | 6400 | 45,4 | 226 | 4,98 |
La prova รจ stata condotta davanti al litorale di Genova, con 1o nodi di vento, mare poco mosso, 3 persone a bordo, serbatorio dell’acqua 40%, serbatoio del carburante 80%. Il gommone in prova montava due Mercury Verado 300 .
Caratteristiche tecniche
PRINCE 33 SPORT CABIN | |
---|---|
Lunghezza | 10,20 m |
Larghezza | 3,50 m |
Lunghezza interna | 8,90 m |
Larghezza interna | 2,10 m |
Dimensioni Tubolari | 0,60 m |
Compartimenti | 6 |
Peso | 3000 Kg |
Potenza max installabile | 700 CV |
Lunghezza gambo | XL/XXL |
Portata persone | 10 |
Categoria | B |
Serbatoio carburante | 500 L |
Serbatoio acqua dolce | 150 L |
Cabine | 1 |