La praticità di un elicottero, la velocità e il raggio d’azione di un aereo. È il TriFan 600 il nuovo velivolo VTOL (Vertical Take Off and Landing: a decollo e ad atterraggio verticale) progettato dalla XTI Aircraft Company.
A presentarlo al Fort Lauderdale International Boat Show, Robert LaBelle amministratore delegato della XTI Aircraft, già ammistratore delegato della AgustaWestland North America e, in precedenza, presidente della Tilt-Rotor Co, la compagine società interna alla AgustaWestland impegnata con i veivoli a rotore basculante o convertiplani.
Il TriFan 600 usa tre eliche intubate, due poste sulle ali e una nella parte retromediana della fusoliera che forniscono la spinta per i movimenti lungo l’asse verticale. Una volta staccatosi dal suolo, l’elica centrale si chiude nel suo pozzo mentre quelle poste sulle ali ruotano di 90 gradi e si posizionano con l’asse cntrale parallelo al terreno, permettendo così l’uso come un normale aeroplano.
Lo stato di sviluppo del prototipo è in avanzata fase di esecuzione, ma, secondo quanto affermato dall’azienda costruttrice, non dovrebbero passare più di sei anni per l’inizio della costruzione industriale. Tempi probabilmente molto ottimistici se si considerano quelli che hanno caratterizzato lo sviluppo dell’AW 609, che dopo il primo volo nel 2003 è ancora in attesa delle certificazioni definitive e si prevede la sua consegna definitiva solo nel 2019.
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