Vela: sono ufficiali quattro nuovi record mondiali di Thomas Coville su Sodebo 4

Il World Sailing Speed Record Council (Wssrc) ha annunciato ufficialmente che sono stati registrati quattro nuovi record mondiali a vela sui tempi di percorrenza. Sono stati tutti realizzatiย da Thomas Coville al timone di Sodebo 4 il trimarano da 120 piediย con cui ha completato il giro del mondo in solitario impiegando solo 49 giorni, 3 ore, 7 minuti e 38 secondi. Poco meno di otto giorni piรน veloce di Francis Joyon con Idec, dal 2007 detentore del record.

Thomas Coville giro del mondo solitario con Sodebo 4
Thomas Coville all’arrivo del giro del mondo in solitario con il trimarano Sodebo 4.

Coville รจ adesso anche l’uomo piรน veloce del mondo nelle seguenti record di tratte intermedie sul giro del mondo in solitario: Nord Atlantico con: 5g, 17h, 11′ e 52″ (รจ anche il primo tempo di riferimento su questa tratta); Oceano Indiano del sud con 8g, 12h, 17′ e 47″ (precedente record IDEC, Francis Joyon, 9g, 12h, 06′); Oceano Pacifico del sud con 8g,q8h, 28′ e 45″ (precedente record: IDEC, Francis Joyon, 10g, 14h, 26′); Equatore-equatore: 35g, 21h, 38′ e 49″ (precedente record: IDEC, Francis Joyon, 41g, 9h, 14′).

Come detto si tratta della semplice ufficializzazione di un record che era stato battuto senza alcun dubbio da Thomas Coville il giorno di Natale dello scorso anno al suo arrivo a Brest. Una vittoria e un record conseguito conducendo una regata ineccepibile dal punto di vista tattico. Tutte le scelte piรน importanti di Coville erano state profondamente diverse da quelle compiute da Joyon e si erano rivelate azzeccatissime, tanto da presentarsi a Capo Horn per la risalita dell’Atlantico con ben 1.800 miglia di vantaggio sul suo rivale.

Francis Gabart con Macif 100 nel porto di Marsiglia.
Francis Gabart con, sullo sfondo, il trimarano Macif 100 nel porto di Marsiglia.

Una bella consolazione per il grande velista francese che pochi mesi fa si era visto portare via il record di percorrenza in solitario nelle 24 ore. Francis Gabart infatti, sul trimarano da 100′ Macif ha percorso 784 miglia a una media di 32,67 nodi, contro le 718 che Coville aveva fatto registrare sempre su Sodebo 4.

D’altra parte Francis Gabart non รจ un marinaio nuovo a queste performance. Il suo piรน importante record lo aveva fatto registrare proprio alla settima edizione della Vendee Globe, quando il 27 gennaio del 2013 ย stabilรฌ il record della circumnavigazione in solitario e senza scalo ย su un monoscafo impiegando 78 giorni, 2 ore, 16 minuti eย 40 secondi.

Ed รจ stato proprio su Macif, la stessa barca con cui ha stabilito il record delle 24 ore, ย che nel 2014 vinse la Route du Rhum nella categoria Imoca e la Transat Jacques -Fabre nel 2015 disputata in coppia con Pascal Bidรฉgorrv.

Risale allo scorso anno, alla Transat Anglaise, la sua prima vittoria su multiscafi.

 

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Categories

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Do you need to sell your boat? You are in the right place! yachtdigest.com is in fact the largest online portal on recreational boating and in this section you will be able to write your ad for free if you want to sell your boat. Adding a new sales message is very simple and intuitive as is finding a boat you are interested in buying, but to make your listing even more appealing, we want to give you some general but important pointers that you can follow if you wish.

First of all, try to personalize your ad, describing the history of the boat and perhaps the reason why you are selling it, this way you will gain more trust from the reader.

You can call it “half-new” if it is almost new, or “used” by specifying whether or not it is in good condition. It indicates the condition of the engines, the year of registration, how many owners it has had-most importantly, it indicates whether the boat has been owned by a single owner: it increases interest to those reading the ad.

The goodness of your craft must shine through in your message, because before you can convince someone, you yourself must be convinced that the product is good.

It is important that no spelling errors are made in the advertisement, so reread the message well before putting it online. The language then must be clear and simple, understandable to all.

It serves to attract interest and induce the reader to continue reading; it is the most important part and should summarize in one line the whole message we want to give. Unfortunately, you don’t have much chance to stand out much except with something really original to attract attention. So focus on truly original details of the boat, its real qualities: in the yachtdigest.com portal this brief summary will appear by hovering over the picture of the boat with the mouse.

It is important to clearly include the general record of the vessel. Always enter: shipyard, model, length, width, draft, engines, number of cabins, year of construction, price.

In the boat sheet accurately enter all boat details, standard and extra equipment. It is useful to communicate many details and details for those who are really interested and will continue reading beyond the first few lines.

Suggest to the reader who wants to buy the best features of your craft, and do not indicate-unless it is necessary to inform the buyer in advance-information that might negatively influence the reader.

Always indicate the price. Unless you absolutely do not want to deal, we recommend adding the words “price negotiable” which gives an incentive for the buyer to contact you.

Editorial Standards

REGISTER

[forminator_form id="7943"]

DO YOU WANT TO LOG OUT OF YOUR ACCOUNT?