Una barca entusiasmante, caratterizzata da un fascino aggressivo e magnetico. Il nuovo Sessa C47 ci ha colpito cosi tanto che non potevamo esimerci da dedicargli un capitolo di Boat Review, il format editoriale che The International Yachting Media dedica alle video prove.
Un viaggio sensoriale condotto dal nostro Giorgio Bruno che, con grande esperienza e con un commento tanto semplice quanto efficace, porta piacevolmente lo spettatore alla scoperta dei punti di forza di quest’imbarcazione.
La Boat Review si avvale di immagini mozzafiato che in soli otto minuti riescono a descrivere perfettamente gli interni, gli esterni e a raccontare le emozioni e le prestazioni che il Sessa C47 riserva a chi è alla guida.
Le interessanti linee interne del nuovo C47 sono accompagnate da un’estetica dinamica e sportiva: primo tra tutti il nuovo hard-top che presenta linee organiche e sinuose, che ben si integra con gli scudi laterali del tetto.
Si possono inoltre vedere gli stessi stilemi che sono diventati un simbolo del cantiere in questi ultimi anni, come la falchetta alta e la barra che unisce le linee sul fianco, già presentate sull’ammiraglia, la F68 Gullwing.
La barca presenta ampie volumetrie sottocoperta con tre comode cabine, di cui una armatoriale, una vip e una ospiti e due bagni, il tutto caratterizzato da un arredamento ricercato ed elegante, studiato in ogni minimo particolare, in un’armonia di linee e colori.
La plancia di guida è ben organizzata e molto elegante e si inserisce perfettamente nel salone, dove è presente un comodo divano con tavolo che può ospitare fino a quattro persone.
Questo nuovo modello si distingue dalle sue sorelle grazie soprattutto alla porta di cristallo che divide il salone dal pozzetto, un dettaglio che la nomina immediatamente come l’erede “chiusa” del modello C44, altro best seller di Sessa Marine. Grazie alla porta, che si apre lateralmente, e al vetro, che scorre verso il basso, il salone si allarga e si integra con il pozzetto esterno, dove è presente un mobile bar: si va così a formare un unico grande spazio, a stretto contatto con il mare e l’ambiente circostante.
Link all’articolo completo della prova
| Lunghezza fuori tutto | 14,27 m |
| Lunghezza omologazione | 12,54 m |
| Larghezza | 4,39 m |
| Motorizzazione massima | 2 x 480 cv |
| Velocità massima | 32 n |
| Trasmissione | IPS |
| Cabine | 2 |
| Dislocamento a secco | 13.600 kg |
| Portata persone | 12 |
| Serbatoi carburante | 2 x 710 lt |
| Serbatoi acqua | 560 lt |
| Serbatoi acque nere | 165 lt |
| Posti letto | 7 |
| Design | Sessa International Srl / CentrostileDesign |
| Categoria di progettazione | B |
| rpm | nodi | Lt/miglio |
| 1000 | 5,6 | 1,86 |
| 1500 | 7,6 | 3,79 |
| 2000 | 10,8 | 5,09 |
| 2500 | 15,1 | 5,83 |
| 2800 | 18,4 | 5,99 |
| 3000 | 20,9 | 5,84 |
| 3200 | 23,6 | 5,93 |
| 3500 | 28,3 | 5,94 |
| 3700 | 31,7 | 5,85 |
| 3760 | 32,3 | 5,91 |
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