Volvo Penta D13 1000 e D13 IPS1350, l’assalto di Volvo al mercato dei grandi yachts.
Con il nuovissimo D13-1000 Volvo Penta non solo realizza il motore piรน potente della sua storia ma entra, di fatto, nel mercato dei grandi yachts da diporto. E lo fa alla grande, imponendo i suoi standard, non a caso infatti, in contemporanea al lancio del nuovo motore, viene presentata anche la combinazione D13-IPS1350. L’ormai consolidato Inboard Performance System (IPS) di Volvo, fornisce in questa versione una potenza equivalente di 1.350 cavalli che, disponibili in doppia, tripla e quadrupla installazione, possono motorizzare yachts fino a 35/40 metri di lunghezza.
“Eโ stato davvero emozionante realizzare il nostro motore piรน potenteโ,
dice Johanย Wรคsterรคng, Vice President del Product Management di Volvo Penta.
โEโ veramente un punto di riferimento per la nostra gamma di motori marini, e ci permette di fare un grande passo avanti nel mercato dei grandi yacht. Abbiamo passato molto tempo chiedendo ai nostri clienti cosa volessero, migliorando i nostri motori e l’ingenieria dei nostri IPS, ora possiamo offrire unโesperienza unica con prodotti eccezionali che sono lโideale per le imbarcazioni di classe mondialeโ.
Il nuovo motore di Volvo ha visto infatti la completa reingegnerizzazione del suo 13 litri: i pistoni sono stati completamente ridisegnati, gli iniettori sono stati sostituiti con dei modelli piรน efficienti ed il sistema di raffreddamento รจ stato mogliorato. Ne รจย conseguito un incremento della potenzadellโ11% che consente agli armatori di andare piรน lontano e piรน veloce di quanto avessero ai fatto prima.
“L’eccellenza dell’ingegneria e l’attenzione al dettaglio del nostro team di sviluppo hanno portato alla creazione di un motore con performance, comfort ed affidabilitร eccezionali -portandolo di fatto ad un livello superiore”
dice ancora Wรคsterรคng
“Il nostro obiettivo รจ contribuire alla realizzazione dei sogni e delle avventure dei nostri armatori, sia che questo voglia dire divertirsi alle alte velocitร , o che semplicemente significhi rilassarsi a bordo per piรน tempo prima di dover fare rifornimento. E’ tutto parte della nostra filosofia, l’Easy Boating”
Anche il Pod Drive, l’ IPS30, รจ stato completamente ridisegnato per essere dedicato al nuovo D13-1000. Insieme formano appunto il package integrato che prende il nome di D13-IPS1350, e 1350 sono infatti i cavalli equivalenti che si ottengono accoppiando il motore a questa trasmissione.
Ma non รจ solo la potenza il vantaggio che i moderni IPS offrono, i bassi consumi e quindi l’elevata autonomia, la velocitร massima, la riduzione delle vibrazioni e del rumore, insieme alla compattezza della configurazione, sono le caratteristiche che hanno contribuito alla popolaritร di questi motori fra gli armatori.
โLa trasmissione IPS รจ stata migliorata cosรฌ che possa gestire le performance del nostro nuovo D13โ,
diceย Bjรถrn Rรถnnvall, product manager di Volvo Penta.
โAbbiamo visto che cโรจ molta richiesta, dai grandi yachts, di motori di grande durata. I comandanti devono condurreย gli armatori ovunque vogliano e questo aumenta l’utilizzo dei motori. La coppia dei D13 permette una grande manovrabilitร alle basse velocitร mentreย la compattezza dei sistemi IPS regala spazio alla barca che lโarmatore puรฒ dedicare ai suoi “giocattoli di lusso”. L’IPS dร versatilitร , maggior libertร di design e performance, รจ davvero la scelta ideale per i grandi yachtโ.
I nuovi D13-IPS1350 sono stati testati in mare con uno yacht da 21 metri ed i dati rilevati sono stati comparati con un motore tradizionale, da 1.360 cavalli, di un competitor. Lo yacht con gli IPS era piรน leggero ed avava un miglior dislocamento, consumava il 36% in meno ed andava piรน veloce. Aveva meno vibrazioni ed era meno rumoroso.
I nuovi motori hanno suscitato ovviamente l’interesse di molti cantieri, nomi prestigiosi come Grand Banks, Riviera ed Absolute Yachts hanno infatti annunciato di aver giร installato i D13-IPS1350.
“Con il D13 1000, IPS 1350 Volvo Penta presenta sul mercato lo stato dell’arte della propulsione Pod per imbarcazioni fino a 120 piedi, questo traguardo conferma la volontร di Volvo Penta di essere protagonista in questo range di prodotti.”
Dichiara Nicola Pomi, direttore vendite per Italia, Spagna e Portogallo di Volvo Penta”
“Sono personalmente orgoglioso, da italiano, che cantieri come Absolute e Azimut abbiano giร adottato questa propulsione per i loro yacht in uscita a Cannes, e credo che questo sia solo l’inizio!!! “
Non ci resta quindi che aspettare il Salone di Cannes per provare in mare questi motori, noi abbiamo giusto un appuntamento sulla nuovissima Navetta 73 di Absolute Yachts, vi faremo sapere come vanno.