A prima vista si rischia di scambiarla per l’ennesimo, fallimentare, tentativo di coniugare iย due mondi: la strada ed il mare. Ma se la si guarda senza preconcetti, e si ha voglia di approfondire, allora ci si puรฒ accorgere che si tratta di un mezzo rivoluzionario che racchiude contenuti tecnici e tecnologici di grande valore.
Stiamo parlando di Watercar e l’abbiamo scovata a Palm Beach, durante le nostre esplorazioni in uno dei piรน bei saloni nautici del mondo. E uno dei piรน “giovani”, visto che si tiene proprio mentre lo “Spring Break“, la vacanza della prima settimana di primavera degli studenti americani, ย รจ in corso ย vicino ad una delle mete preferite dai ragazzi, Miami.
Non ci dobbiamo stupire quindi seย durante uno dei tanti, e un po’ folli, ย eventi collaterali al salone, dove la birra scorre a fiumi e la musica รจ altissima, accanto alle barche, agli yacht ed alle moto d’acqua, si dovesse veder ย passare sull’acqua un mezzoย dalle fattezze decisamente stradali.
La Watercar รจ prodotta assemblando un telaio da fuoristrada, estremamente robusto, ad uno scafo in fibra di vetroย resistente e leggero. Questo tipo di costruzione consente un utilizzo della vettura anfibia sia in fuoristrada che in mare, a dispetto delle pesanti sollecitazioni alle quali รจ sottoposta.
Con un “ripieno” di quasi un metro cubo di polistirene a cellule chiuse (approvato dalla Guardia Costiera americana), questo mezzo รจ praticamente inaffondabile e per guidarlo negli States รจ sufficiente la patente di guida stradale.
Il motore scelto dai costruttori รจ un Honda V6 V-Tec a 24 valvole che consente all’auto, nel suo utilizzo stradale, ย di superare le 55 miglia orarie. ย Il vero capolavoro d’ingegneria รจ perรฒ racchiuso nel convertitore di potenzaย o “tensfer case” come รจ chiamato dal suo creatore. Questo apparato consenteย alla Watercar, spinta dalla sua propulsione a jet, di raggiungere 38 nodi di velocitร in mare.
Parliamo quindi di un mezzo decisamente veloce in acqua se pensiamo che pesa ben 1.3 tonnellate.
Il produttore รจ molto chiaro su come va affrontato il problema della corrosione e, in una nota tecnica, afferma: ”ย Abbiamo costruito tutto ciรฒ che รจ stato possibile in acciaio inox, tutto il resto o รจ epoxy o รจ costruito in materiale non soggetto a corrosione“.
I sedili sono realizzati in vinile marino e sono montati su sospensioni per fuoristrada che consentono di assorbire anche i salti piรน impegnativi.
Il prezzo ? Ilย Pantherย costa, completamente customizzato, 155.000 dollari. Nemmeno troppo se si considera che avremo portato a casa un motoscafo e un fuoristrada in un colpo solo .
Se avete ancora dei dubbi su quest’auto vi consigliamo di dare un’occhiata al video promozionale che ben raccoglie tutte le caratteristiche di questo versatile veicolo anfibio.