Absolute 62 Fly . Prova in mare per un Flybridge eccezionale

La prova in mare dell’Absolute 62 Fly .

Absolute 62 flyE’ nella splendida cornice del Golfo di Napoli che sta per svolgersi la prova in mare dell’ Absolute 62 Fly, luoghi magici, dove il rapporto fra terra e mare ha forgiato nei secoli, sia le coste che gli uomini che qui navigano. E così è stato anche nei giorni scorsi quando, un forte maestrale, ha flagellato queste coste con onde di altezza più che significativa.

Oggi però splende il sole e di quel mare è rimasta solo, e per fortuna, un’onda lunga residua da un metro e mezzo circa che, nonostante le sue dimensioni, non impensierisce di certo un grande yacht come quello che stiamo per provare.

Con quasi diciannove metri di lunghezza e cinque di larghezza, l’Absolute 62 Fly è un’imbarcazione decisamente importante. Motorizzata con due Volvo Penta D11 IPS950 da 725 cavalli ciascuno, è uno yacht che, fin dalla sua presentazione, ci ha incuriosito parecchio. Tanto che, non appena abbiamo saputo di questa possibilità, ci siamo letteralmente fiondati a provarla.

La prova dell’Absolute 62 Fly

Absolute 62 fly ormeggioOggi è un’occasione speciale per questo Absolute 62 Fly. La nostra prova si svolgerà infatti in concomitanza con la consegna dello yacht ai suoi armatori.

Valeria ed Edoardo sono persone speciali, simpaticissimi e dotati di una classe infinita, sono approdati ad Absolute dopo aver posseduto altre grandi imbarcazioni. Sono armatori molto esperti, ed è un piacere osservarli mentre sistemano la grande quantità di piccole e grandi cose che, ognuno di noi, quando cambia barca, si accorge di avere.

Ma l’Absolute 62 Fly manifesta una grande propensione ad accogliere tutto e, in un men che non si dica, ogni cosa trova il suo posto e siamo già pronti a salpare.

 

Absolute 62 Fly cabina di pilotaggioEdoardo ha sempre avuto yacht con trasmissioni in linea d’asse e questa è la sua prima manovra con gli IPS. Lo osservo mentre poggia la mano sul joystick e poi, come lo avesse sempre fatto, esce dall’ormeggio con il vento al traverso come se fosse la cosa più naturale del mondo. I 19 metri di yacht sfilano le trappe a distanza di sicurezza e, contemporaneamente, vedo comparire un sorriso di soddisfazione sul suo viso.

E’ innegabile come questa scelta tecnologica renda gli armatori più autonomi ed indipendenti. Barche di queste dimensioni, fino a qualche anno fa, avrebbero reso necessaria la presenza a bordo di un comandante mentre oggi, una famiglia esperta o la presenza a bordo di un marinaio, consentono di usare l’imbarcazione senza nessun problema.

Usciamo dalla diga, disinseriamo il joystick e cominciamo a navigare mentre le onde provano, senza alcun successo, a mettere in difficoltà l’imbarcazione che, già da 5/6 nodi di velocità, si dimostra molto stabile.

Absolute 62 fly navigazioneAcceleriamo un pochino e notiamo che, a 8/9 nodi, stiamo consumando solo trenta litri ora complessivi che, paragonati alle dimensioni dell’Absolute 62 Fly, dimostrano fin da subito le qualità di una carena disegnata su misura per questi propulsori.

Altra prova della bontà di progetto la riscontriamo quando, incrementando i giri. Ci portiamo alla velocità minima di planata che, a soli 12 nodi di velocità, si raggiunge con lo yacht in assetto perfetto, senza la benché minima necessità di utilizzare i flap.

Acceleriamo ancora ed arriviamo a 20 nodi, la velocità di crociera ideale, che quest’imbarcazione raggiunge ad appena 1.950 giri mentre, di nuovo inaspettatamente, il consumo complessivo ammonta a poco più di 160 litri ora. A questa velocità il comfort è totale, la prua fende le onde attraversandole, senza scossoni, senza impatti, sembra di essere in autostrada, a bordo di una gran turismo.

Absolute 62 Fly Navigazione Effettuiamo una serie di accostate mentre l’Absolute 62 Fly non si scompone mai, nemmeno quando raggiungiamo la nostra stessa scia che, resa imponente dal mare residuo, avrebbe “scosso” anche imbarcazioni decisamente più importanti.

Acceleriamo a fondo ed arriviamo a registrare più di 33 nodi di velocità che, su di una barca come questa, sono davvero tanti. Altro segno inconfutabile di un’ingegneria di progetto sopraffina.

D’altro canto, per averne conferma, è sufficiente osservare lo sguardo compiaciuto del suo esperto armatore per capire come l’Absolute 62 Fly sia uno yacht davvero ben riuscito.

Gli interni dell’Absolute 62 Fly

Absolute 62 Fly saloneAccostamenti raffinati e contrasti ben riusciti sono il denominatore comune di questa imbarcazione che, come tutta la produzione di Absolute Yachts, è caratterizzata da un livello molto alto di realizzazione.

Essenze, pellami e tessuti sono scelti con cura e impiegati con maestria. Degna di nota la costanza di qualità che Absolute riesce a garantire in ogni ambiente, anche il più nascosto.

Impressionante il senso di spazio che si percepisce appena si varca la soglia del pozzetto. Dal divano di poppa alla postazione di guida ci sono circa dodici metri lineari di salone che, moltiplicati per una larghezza di circa quattro metri, sviluppano un’ area di quasi cinquanta metri quadri!

Absolute 62 Fly salone Ma non sono solo le dimensioni a colpire, qui ogni cosa è posizionata esattamente dove dovrebbe essere. La cucina è a ridosso della grande porta a vetri e associa alla qualità di poter preparare i pranzi la dove gli odori vengono estratti più rapidamente, la caratteristica di essere posizionata nel posto più prossimo al salottino esterno, a quello interno e alla scala che conduce al fly.

Flybridge che, dotato di hard top con tetto apribile, realizza di fatto un altro grandissimo ambiente, praticamente un superattico, sul quale passare giornate all’insegna della vita all’aria aperta, riparati dal sole e dall’umidità serale.

Scendendo nella zona notte si arriva in un disimpegno dal quale, attraverso porte scorrevoli molto intelligenti, si accede alle tre cabine riservate agli ospiti.

Absolute 62 Fly master cabin

La Master cabin è semplicemente enorme, posizionata per baglio sfrutta gli oltre cinque metri di larghezza per creare una vera e propria suite armatoriale. Il letto centrale è king size ed ha la testata posizionata verso poppa.

Ai suoi lati troviamo comodini extralarge, un divano da due posti e, a dritta, una boiserie/scrivania dalle abbondanti dimensioni. Il locale bagno è grandissimo e dispone di un box doccia altrettanto importante.

Absolute 62 Fly vip cabinAbsolute 62 fly vip cabin La Vip cabin è posizionata diagonalmente, un modo molto intelligente per ricavare una seconda enorme cabina che, senza lesinare sugli allestimenti, Absolute Yachts ha realizzato in modo lussuoso e raffinato, dotandola di servizi en suite di alto livello.

Absolute 62 fly sala macchineCompleta la zona notte una doppia a letti separati che, all’occorrenza e tramite un geniale meccanismo, può offrire un terzo letto matrimoniale.

La poppa dell’ Absolute 62 Fly offre di fatto una vera e propria beach area che, disponendo di una quarta cabina dotata di servizi completi e di due letti singoli, apre ad un ventaglio di possibili utilizzi. Si va dal semplice impiego per l’equipaggio (che qui gode di standard abitativi molto alti), alla funzione di locale di supporto alle attività balneari.

Se però fossi nei panni del figlio dell’armatore, non perderei l’occasione di avere a disposizione un monolocale che, dotato di terrazza a filo d’acqua e ingresso riservato, sarebbe senza dubbio il posto più bello per passare indimenticabili vacanze estive.

Soprattutto considerando che, questo nuovo Absolute 62 Fly, non ha di certo bisogno di equipaggio per essere condotto in giro per i mari di tutto il mondo.

Le prestazioni dell’ Absolute 62 Fly

RPMVelocitàlt/h totalilt/miglio
6005,310,01,9
8006,918,82,7
1.0008,832,83,7
1.25010,966,06,1
1.50012,1107,88,9
1.70014,8142,29,6
1.80016,2162,010,0
1.90019,3166,88,6
2.00021,8194,28,9
2.10023,1204,08,8
2.20024,8220,08,9
2.30027,1238,08,8
2.40031,2268,08,6
2.50033,2286,08,6
Condizioni della prova: Mare da poco mosso a mosso – Vento 12 nodi – 10 persone a bordo – gasolio 50% – acqua 75%

Caratteristiche Tecniche

Lunghezza massima18,65 m
Larghezza massima5,05 m
Capacità massima persone16
Capacità serbatoio acqua dolce680 l
Capacità serbatoio carburante2.600 l
CE Type-approvalB
Motori2 x D11-IPS950 da 725 cv

Layout-Upper-Deck-Absolute-62FLYLayout-Main-Deck-Absolute-62FLY

Layout-Lower-Deck-Absolute-62FLY

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?