Ambrogio Beccaria e Geomag campioni di Francia!

Il velista ventisettenne Ambrogio Beccaria ha vinto il Campionato francese in classe serie ed ha ricevuto la medaglia d’oro l’8 dicembre scorso, presso il Nautic de Paris. La premiazione al salone nautico parigino è avvenuta dopo i diversi successi della scorsa stagione Mini 6.50, a bordo di Geomag.

Beccaria è stato il primo italiano a vincere il Championnat de France Promotion Course au Large, anticipando sul podio Amélie Grassi (Tyrion – FRA 944) e lo svizzero Valentin Gautier (Shaman – Banque Du Leman – SUI 903). Prima di lui solo a Giancarlo Pedote era riuscita un’impresa simile, ma in classe Proto.

ambrogio beccariaBeccaria si è distinto in tutte le regate internazionali precedenti ed il suo talento è venuto fuori ancor di più durante questa manifestazione, dove ha potuto sbaragliare la concorrenza di campioni più quotati di lui.

Quello francese è un campionato che esiste dal 2006, è organizzato dalla Federazione Francese di Vela (FFV) e comprende quattro regate: Pornichet Select; Mini en Mai; Trophée Marie-Agnès Peron e la Sas (Les Sables-Azzorre-Les Sables). A parteciparvi sono state 121 navigatori, 26 barche proto e 95 serie.

Dopo la falsa partenza durante la Pornichet Select, il velista nostrano ha vinto le altre tre gare, con una netta vittoria durante la competizione più lunga e difficile, la SAS, dove ha raggiunto il traguardo 24 ore prima del secondo.

La stagione straordinaria di Ambrogio Beccaria comprende anche le vittorie di due regate in doppio: la Mini Fastnet insieme a Tanguy de Turquais, e il Duo Concarneu con Alberto Riva.  Anche per questi successi è stato premiato dalla Classe Mini Francese, sempre a Parigi, raggiungendo il primo posto nel Ranking Internazionale della Classe Mini 6.50.

ambrogio beccaria“Sono davvero molto orgoglioso”, dice il nostro velista subito dopo la premiazione al Nautic de Paris: “Perché la prima volta che un italiano vince nei serie. Prima di me Giancarlo Pedote aveva vinto, ma nei proto. Questo significa che con gli stessi mezzi facciamo bene quanto i francesi… e così smettiamo di sentirci sportivamente inferiori! Questo sport è molto vario, ma per me la cosa più importante è la disciplina: mentre nel 2016 ho realizzato il mio progetto in modo un po’ più romantico, ora mi accorgo che quello che conta è avere i piedi per terra, anche se è buffo da dire per uno che fa il marinaio. Le leggende sul navigatore solitario pazzo che non mangia e non dorme sono tutte false, in realtà io sono molto quadrato…”.

Davvero un gran bel risultato per la vela oceanica azzurra e per la Classe Mini italiana, di cui il velista è presidente. Un ruolo a cui affianca quello di consigliere della Classe Mini Francese, con l’intenzione di creare ancor più dialogo tra queste due realtà. Degno di nota è il primo Clinic FIV Mini 6.50, avvenuto lo scorso novembre presso il Porto Turistico di Roma; un corso di formazione di una settimana totalmente gratuito per 10 atleti italiani che può essere considerato a ragion veduta un vero trampolino di lancio per la vela d’altura nostrana.

ambrogi beccaria

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?